エンジンオイル＆フィルター交換　52,078km

※画像は使い回しです

オイル交換のインターバルは基本3,000kmですが、9月に純正オイル(メンテナンスパックに含まれる)で交換していて、最近急に朝晩が寒くなったせいか、低水温時(低油温時？油温計が無いので詳細は不明)のエンジンのガサゴソ感がかなり気になっていました。

というわけで、今回は3,000km走るのを待たずに早めの交換。純正オイルって2,000kmを超えると劣化が早いような気がするんですよね…

いつもの超自動後退でいつものアイテム、オイルはSPEED MASTER CODE901 0W-20、フィルターはPIAAツインパワー(マグネット無し、型番「Z15」)を使用しました。

オイルは下抜きで、今回は3.4L入ってレベルゲージのアッパー丸穴を少し超えたあたり？細かいものが見づらいお年頃なので…(笑)

青い山賊は社外品のマグネットドレンボルトを装着していますが、このボルト、純正よりも少し細身なのです。

今回はその辺を考慮して、メーカー規定トルクより若干弱めの締め付けをしてくれたそうです。そういう細やかな気配りのできるスタッフさんに感謝！

今回お願いした作業と価格

エンジンオイル(4L缶)　9,020円
オイルフィルター　2,080円
　ともにアプリ限定クーポンで△10％
工賃　メンテナンス会員無料
－－－－－－－－－－
合計　9,900円

交換時走行距離　52,078km
前回オイル交換より2,645km走行