バッテリー交換　VARTA Sliver Dynamic

先日ディーラーから指摘された、鉛バッテリーの電圧低下と液量不足。ディーラーで充電＋DIYで液補充しましたが、暑い季節を迎えての突然死は大変困るので、思い切って交換。

前車MA15Sでも使用していたVARTAのアイドリングストップ車対応バッテリー、Silver Dynamicを装着しました。サイズは N-70 / 80B24L が適合します。

当初ネット購入→DIY交換を考えていましたが、妻のお供で行ったコストコで販売しているのを発見、私が知る範囲のネット価格より安かったので交換してもらいました。詳細は別途パーツレビューにて。

ところで、サービススタッフから「プッシュスタートでエンジンを始動してもすぐにエンジンが停止することがある」という指摘があったのですが、これまで一度もそんな症状が出たことはなく、バッテリー交換後も問題なく始動しているので、原因はわからずじまいです。何だったんでしょうね…

交換時走行距離　64,697km

【2024.07.05　追記】

実はバッテリー交換後、スタートマスター(ブレーキペダルを踏まなくてもプッシュスタートスイッチでエンジンを始動できる装置。関連パーツレビュー参照)が作動しなくなりました。

バッテリーを外すと機能がOFFになるのか、それともサービススタッフが何かの拍子にOFFにしてしまったのか…真相は不明ですが、ONにする操作をしたら無事復活しました。あーよかった！

ところで、バッテリー交換後は、心なしかエンジンの吹け上がりが軽やかになった…かも。まあ、「良い電気」が流れるわけですから、軽やかになることはあるかもしれませんね。