エンジンオイル＆フィルター交換　1,650km

新車1か月点検で別途有償と言われて保留にしていた、初回オイル交換。ようやく実行に移しました。

オイルは前車と前々車、2台のソリオで使用して好印象だったSPEED MASTER CODE901 0W-20を投入、フィルターはボッシュ、型番：M-1を使用します。

それと、これまた前々車～前車と使用してきたマグネットドレンボルト(本来ホンダ車用ですが、スズキ車の多くでもネジ径とピッチが合うので使用できます)に新品のドレンパッキンをセット。

交換作業は、先月、前車MA37Sソリオのオイル交換でお世話になった、オイル持ち込みが可能な黄色い帽子のお店にお願いしました。

ところが、今回から持ち込み交換工賃は2倍です、と言われ…どうやら、先月までは旧オイル&ポイント会員(現在はメンテナンスパックに移行)の権利が生きていたらしく、非会員は会員の2倍ということでした。

550円/年でメンテナンスパック(関連情報URL参照)に加入すると従来通りの持ち込み工賃になるということで、改めて加入しました。

※メンテナンスパックに加入して店頭でエンジンオイル/フィルターを購入すれば、もちろん交換工賃は無料です。

待合室のモニタでピットの様子がわかるので、のんびりコーヒーなど飲みながら待機です。

エンジンオイル量はメーカー規定値通りの3.5L入って、レベルゲージのアッパー穴に微妙にかからない位でした。

交換直後、ピットから駐車場へ向かう超低速走行でもエンジン音の静かさと回転のスムーズさがはっきりとわかりました。このオイルの良さなんですよね。

かかった費用

メンテナンスパック加入費　550円
エンジンオイル持ち込み交換工賃　550円
オイルフィルター持ち込み交換工賃　770円

合計　1,870円

※エンジンオイル/フィルターは別途購入、ドレンボルトは前車MA37Sソリオから移植。

交換時走行距離　1,650km(初交換)