エアフィルター交換　BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM

先日のエアコンフィルター交換で旧フィルターの汚れっぷりを見て、もしやエアフィルターも…と思い立ち、定番のBLITZフィルター(関連情報URL参照)を購入しました。

FL1シビックには、品番：SH-712B　コードNo. 59666　が適合します。

※FL4は品番が違うのでご注意を！

まずはエアクリーナーボックスの蓋を開けます。

エアフロコネクター(緑丸)を抜きます。

インテークパイプは、黄丸のビスを緩めて、パイプを向かって左に引っ張れば外れます。

蓋自体はストッパー2本(赤丸)とハメ込み部2か所(青丸のあたり、画像では蓋の陰になって見えません)で留まっていて、ストッパーを左に倒して外し、蓋を左にスライドさせると、蓋がごそっと外れます。

エアフロコネクター(緑丸)部をアップで。

赤枠部分を押さえながら青矢印方向へ引っ張れば外れます。

新車装着(当然純正)フィルターが顔を出しました。

見えているのはインテークパイプ側(エンジンへ向かう側)なので、それほど汚れているようには見えません。

フィルター外枠から爪(赤丸)が1か所出ているので、この位置を覚えておきましょう。

それでは純正フィルターを外します…

外してびっくり。外気側(装着時、下になる側)は1万キロちょいのノーメンテ走行でご覧の通り。交換の決断は正解だったようです。

エアクリーナーボックスの中もちょっと汚れています。油でしっとりしているようなので…

パーツクリーナーをつけて拭き上げました。

蓋の内側も同じように清掃しました。

BLITZフィルター(青い方)と新旧比較。

画像上がインテークパイプ側、下が外気側です。

爪(赤丸)の位置が純正フィルターと同じになるようにBLITZフィルターをセット。

当たり前ですが、純正交換タイプなのでフィッティングはバッチリです。

蓋を元に戻して作業完了。当然のことながら外観は交換前と全く変わりません。

交換時走行距離　11,075km