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Lorryの愛車 [スズキ ワゴンRスティングレー]

整備手帳

作業日:2010年3月10日

スピーカー ケンウッド KFC-RS17/RS16 取付 その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
リヤもフロントと同様に作業します。写真は外したリヤスピーカー。フロント以上にチープ感満載ですね。。。本当に「ハイグレードサウンドシステム」なのでしょうか?w
2
デッドニングをしたところ。

リヤにもバッフルボード(AODEA 2285)を取り付けますが、16cm/17cm兼用のアルパインと違い、こちらは16cm専用なので、穴開け加工は不要です。純正スピーカーが留まっていたビス穴にボルトを通して固定します。
3
バッフルボードとスピーカーを付けたところ。この後、スピーカー外周にクッションテープを貼り、内張りを元に戻して作業完了。写真はすべて右側ですが、左側も同様に作業します。

最後に、純正ツィーターの配線を引っこ抜いて、すべて終了です。純正ツィーターを同時に鳴らすと、高音が出過ぎる感じがするので。純正ツィーターはツメ3つでダッシュボードに埋め込まれていますが、パネルはがしなどを使ってもこじりにくいので、Aピラーカバーを外して裏側からつつくと簡単に外すことができます。

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この記事へのコメント

2010年3月11日 23:08
まあ謳い文句通り、文字通りのハイグレードなシステム?なんでしょうね

スティングレーの純正ミッドベースも超チープみたいですね。

実際に手に取ると嫌になりますね。
コメントへの返答
2010年3月12日 9:02
いらっしゃいませ♪

他の方々の画像を見ていると、リヤスピーカーは他グレードと共通のようですね。フロント(ツィーターとセンタースピーカーを含めて)はTS(ハイグレードサウンドシステム)専用品のようですけど。

ハイグレードサウンドシステムのセンターユニットはクラリオン製なので、てっきりスピーカーもクラリオンだと思っていたら、無名の中国メーカー製だったとは。。。

最上級グレード専用装備であるなら、もう少しお金をかけてもいいと思うんですけどね。

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「[整備] #シビックハッチバック エンジンフード / F左右ドア タッチペン補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/car/3760713/8811673/note.aspx」
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