エアフィルター交換　MONSTER POWER FILTER PFX300

前回交換(HKS→BLITZ)から約9,500km走行したので(BLITZのメーカー推奨交換距離は10,000km)、エアフィルターを交換しました。

エアクリーナーボックスの4ヶ所のツメを外し、フタを取ってエアフィルターを取り外します。

写真は外したBLITZフィルターを外気側(車両装着時には下側)から見ています。フィルター面、交換から約5,000km時にエアブローしてありますが、やはり、それなりに汚れてきています。

また、手前側のフレーム部分がオイルで濡れているのがおわかりになるでしょうか？フィルターを車両に装着した時、ブローバイガスの通り道になる箇所なのですが、オイルの吹き返しが多いようです。純正フィルターでは見られない症状で、HKSフィルターでも吹き返しはごく少量でした。

図らずも、BLITZフィルターの抜けの良さを証明しているようです…マフラーも交換しないと本領発揮できないのかも。

エアクリーナーボックスのフタを外したところ。手前の横長の溝が、ブローバイガスの通り道です。こちらもオイルでびっしょり濡れています。

新しいフィルターを組み付ける前に、パーツクリーナーで拭き取っておきます。

エアクリーナーボックスのフタを裏側から見ています。赤丸の部分からブローバイガスが戻ってきます。

モンスターのフィルター。立派な化粧箱に入って販売されるHKSやBLITZとは打って変わって、地味な箱ですｗ

箱から出して、吸気側から見ています。赤いフィルターが鮮やかです。

フィルターの向きに注意して(フレームの穴が進行方向前側・運転席側に来ます)、新しいフィルターを組み付け、フタを閉じます。

付属のステッカー(HKSやBLITZには付属しません！)をエアクリーナーボックスのフタに貼ってみました。

走行距離　22,045km