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本日装着してきました。

いやーーー、

サイズオーダーがどうのとごちゃごちゃ言ってましたが、、、

現物目の前にしたら吹き飛びました（笑

かっこえーーー！

似合うわーーー（自画自賛）

ここで商品？をご紹介。

ホイール：BBS RI-D　20x8.5　in41
タイヤ：コンチネンタル　スポーツコンタクト6　245/30

でございます。
ちなみに前のは、ホイールが19ｘ9　タイヤが255/35でした。

たいっっっっへん悩みました。
前々回に触れたように、BBSはサイズオーダーが出来ないから欲しいなら有るサイズから選ぶしかないと。
いろんなホイールを、それこそ毎日のように検索してましたが、、、このジュラルミンのスペサルホイール以外はどれも惹かれない。
これしかない。

で、ハーフインチ幅が狭いけど計算上もとのTWSとほぼホイール面が同じ位置に来るこいつにしたのです。
で、ハーフインチ狭い分推奨のタイヤ幅は245、しかしノーマルで255のTTRSにサイズダウンはどうなのか、、、
これが一番の悩みどころでした。

現在のTTRSの利用は短距離系の通勤とツーリング、デート?くらい。
基本ハードな走りはしません。
ならば徹底的に軽量化方向に振るのは通勤SuperExpressとしてありなんじゃない?という発想の転換から245を選ぶことに意義を見出したわけです。

もともとどんな機械とかも推奨される設定から変えると良くないって思ってますし、今の用途から見栄以外のトータルバランスで選ぶならこれだ！となったのでした。

そして。。。


この側面の抑揚☆
のぺっとしたフェイスになりやすいTTでもこれは嬉しい。

ブレーキもずいぶん目立つようになり、、、

こりゃそのうち換装か、、、

残念なのはこれ↓


これはないでしょー、BBS!

現在Audi純正を加工しつつワンオフのキャップを製作中です。
いつになるやらですが。
ま、キャップ無しでうろうろしてます。

最後に、もし泉から女神が現れて、

あなたは過去に戻ってサイズオーダー出来るなら20ｘ9in48と255/30にしますか？
と問われたら、、、、



YES!高須くーーりにっ、、、、