バッテリーのCCA測定

バッテリーチェッカーを入手したのでR1のバッテリーの痛み具合を測定してみます。中古で購入したバイクなので前オーナーがいつ換えたかさっぱりわかりませんし(^^;

シートを外しバッテリーの両端子に繋ぎチェッカーの電源を入れます。
私のR1にはYTZ12Sが付いていますが、他年式のR1は大体YTZ10Sが純正指定ですね。
CCAは210と記載されているのでチェッカーに210と指定して計測開始します。

計測は10秒程度で終わります。12.68Vで上の棒グラフも80％くらいになっているのでまだ使えそうですね。

SELを押して表示切り替えするとCCAも見れます。174/210なので冬場はたまに補充電した方が良いかもですね。
ヘッドライトとウィンカーをLEDにしてあるので多少は省電力化出来てると思いますが、代わりにドラレコとグリップヒーターを付けているのでそれなりに負担もあるでしょう。

交換目安は70％と考え、CCAが160を切ったら新品交換しようと思います。