ホイール自家塗装①

カウルをブラックにオールペンした結果、全てが真っ黒バイクになったので渋いバイクになるかと思いきや、低クオリティ自家塗装のせいで単なる盗難車チックなバイクになってしまったのでホイールを塗ってみることにします。
きっと失敗しますが、失敗を繰り返して人は成長するんだと聞いたことがあるようなないような…
リアホイールが２本あるのは、ツーリング用と通勤用を分ける為に5VYのホイールを買い増していたからです。今はZ250SLがあるのでツーリングにしか使いませんが、一本だけ黒ホイールが残っても意味がないので３本とも塗ってしまいます。

320番で足付けをしてから１本はウマ、１本は自作の塗装スタンド、１本は平置きにします。

本当は塗装スタンドがもう一個あった方が良いに決まっていますが、5PWのホイールは余りみたいなものなので、平置きで雑に塗ってみて塗装スタンドの有無でどのくらい違うかを体験してみようと思いました。

プラサフを塗ります。私はタイヤを手組みで交換しているのでリムガリ君なので、シンナーを少なめでスプレーパテ感覚で厚塗りしておきます。
まあ、いくら厚塗りしてもタイヤレバーがガリっと引っ掛かっただけで下地まで出て来ますけどね…

奥の余りホイールは雑に塗りました。プラサフ400g＋硬化剤40g＋シンナー80gで３本塗れるかどうかって感じですね。
ホイールを２本だけ塗りたい人は500g入りを買えばOKです。
ただし、希釈用シンナーは清掃にも使うので多めに買っておきましょう。

カラーの方はカラー250g・硬化剤25g・シンナー250gで撹拌します。
仕上げ塗り時はシンナーを減らすそうですが、カラーを２回も作るのは面倒ですし、その後にクリアを吹くのでこれでごり押しします♪

プラサフは一晩乾かしてから800番で水研ぎしましたが、乾燥しきってないので落ちてくる部分もありました。屋内作業で時間が取れる方は48時間くらい乾かすか、ヒートガン等で60℃くらいに温めるとすぐに乾くようです。
オレンジ塗料をスプレーガンに入れて塗っていきます。余りホイールは一気に厚塗りしたので何ヵ所も垂れました。
やはり慎重に丁寧に重ね塗りした方がよいのですが、スプレーが遠すぎると粒粒感が出てしまったりするのでやはり難しいですね。コンプレッサーに減圧弁を付けずに直塗りしているのも良くないのだと思いますが、安いレギュレーター買ったら全然使えなかったので怒って捨てましたw

カラー塗装後は時間を置かずにクリア塗装します。何ならカラーとクリアを混ぜて塗っても良いそうですが、初めてだったのでクリア単体で塗りました。
クリアは垂れる寸前まで厚塗りしろみたいに書いてあったので厚塗りしたら垂れまくりました…
まあホイールだからすぐに汚れるでしょうし、気になる所はコンパウンドでもかけますか…

屋外放置で乾かします。

もちろん、屋内で埃対策をしつつ強制乾燥するのが一番ですが、そんなスペースは我が家にはないのでベランダ放置です。

最低12時間、出来れば２～３日乾かしたいところですが、嫁が「タイヤのパーツが邪魔だから早く片付けろ」と怒っているので翌日には装着しなければなりません(笑)

つづく…