ハイ消えた～～！！

症状が直ったのかと思いました(^_^;)



ちなみに私の方はエアコン等の負荷がかかるとアイドリングが不安定になってエンストするみたいです。

アイドルアップがうまく機能してない！？

とりあえずISCVを掃除しようかと思います(-o-;)

いやいや。なかなか収まらないですね～～。


いろいろ弄ると何が原因か分からなくなっちゃいますね～～。

一個ずつ外して検証するしかないのかも・・・・

ホース類は大丈夫でしょうか

アイドリングストップつきのエコカーだと思うとか・・・

その辺は見たつもりだけど・・・

前の車がアイドリングストップ機能ついてるときには安心します（笑）

ただでさえ、
デカ・インジェクターでアイドル付近が濃いのに
アイドルアップで、もっと濃くなりエンストというパターンかと。

リターン式導入決定ですか？ｗ

アイドリングの回転数が落ちるときにそのままエンスト・・・
全然大丈夫な日もあるので・・・

リターンは純正ECUを本格的に使用するなら考えますが・・・

その前にe-manage外してみますけど・・・

フューエルフィルター詰まってるとか・・・んなわけないな・・・
(T_T)

う～～ん・・・
高回転時の燃料足りてますからね～～。

最近ログ取ってなかったので可能性は無いとはいえませんね！！

ご無沙汰してます。
ナカナカご挨拶が出来なくてスミマセン (((-_-;

A/Fがリッチになり過ぎちゃうのでしょうかね？
(・・??

自分はECU関係はショップ屋さんにお任せしてますので
よく解らなかったりします (((^^;

※そういえば愛車紹介とパーツレビュー、
整備手帳の方がやっと更新出来ましたので
お暇な時にでもまたご覧下さい♪ (^-^)/

おひさしぶりです！！

素人が要らないことに手を出すとこうなりますって悪い見本ですかね・・・

理論的に考えられない制御などが働いているのがＥＣＵですので・・・


更新了解です！！

早速見に行きますね！！

バルミお疲れ様でした～＾＾

バルミでの移動中、走りながら「エンストしてないみたい」って見ていたけど、
直ったわけでもなかったんですね。。。
何とか原因を究明して快調に走りたいっすね。＞＜

あの日は調子良かったですよ～～。
キーレスも復活したし・・・

次の日からキーレスもダメになりました（笑）

電気系統はとにかく要らないものを排除するしかないので・・・

インフォタッチとかe-manageとか・・・

一つづつ外して様子見るしか無いですね～～。