メーカー/モデル名 | ホンダ / インテグラタイプR TYPE-R (2003年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | 過去所有 |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
・NAスポーツカー ・ABS以外、電子制御がないので操作一つ一つがダイレクト(運転していて楽しい) ・VTECになった時の、エンジン音と加速が癖になる ・高回転まで引っ張らなければ、リッター10以上出る |
不満な点 |
・足回りの構造上、まっすぐ走ってくれないので、ハンドルで微調整が常に必要 ・タイプRになると任意保険があまり選べないのと、保険料が高い ・保守部品の廃盤が多い |
総評 | 維持費がかかる車ですが、いざ運転するとそんなのいいや~ってなるほど最高に楽し車でした。 |
デザイン |
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外装は、ノーマルが好みでした。
内装は、スポーツカーなので、シンプルでいいと思います。 |
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走行性能 |
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当時、FF最速だけあって速いです。
ただ、まっすぐ走ってくれないので、これがなければ「走る」「止まる」「曲がる」完璧だったと感じました。 横滑り防止・トラクションコントロール等の安全装備がなくパワーがあるので、運転気を付けてやらないといけないと思います。(任意保険が高くなる要因かな?) |
乗り心地 |
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タイプRに、静粛性、振動を気にしていたら乗っていないです。
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積載性 |
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リアシート倒すと、タイヤ4本はいります。
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燃費 |
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普通に乗っていれば、リッター10ぐらい
スポーツカーにしたら、燃費いいほうかな? |
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