タンクフューエルホースの交換！その2

お師匠さま（*＾-＾）

こんばんわ。
<m(__)m>

本当に、素晴らしい☆
のひとことですネ。

なんでも、修理♪

あこがれます（*＾-＾）

<m(__)m>

サンジュンさん、こんばんはー(^-^)

ありがとうございます！
最近は修理ばかりで、つまらないです(^^;)

でも上手くいったら修理も楽しいです！

こんばんは（＾－＾）

タンクまで下ろしちゃうんですね（驚）

ちなみにこの2本のホースはどこへつながっているんですか？

燃料ポンプからの2本（行き／帰り）とは別系統ですよね。

こんばんは（＾＾）

はい！Dラーで聞いた所、
ガソリン臭がする場合は
このホースが怪しいと聞きまして、
やってみました（＾＾；）

このホースは、タンクと給油パイプに
繋がってまして、片方はガス抜き、
もう片方は？ですが同じ様な感じです。

燃料ポンプとは別の配管でして、
タンクから直接給油パイプに繋がった
配管へ繋がってます（＾＾）

ご無沙汰しています。今年に入ってトラブル続きでボンネットの塗装（いたずらのため）、部品の交換やらで大金が出て行きました。その中でこのホ－スの交換もありまして、原因はご承知でしょうがガソリン補給の際タンクに一杯にならずに、ストッパが働き後からチョビチョビ入れても、１０Lも入ります。これをやるとホースが逆流に負けて痛み腐食の原因となると言われました。日本車は対策がしてあるのですがボルボはしてないそうです。
皆さん、ストッパが効いたところでガソリン入れは止めましょう。気になりますが。
注意書きにはありますがまさかこんなこんなことになるとは。。。。

埼玉の龍虎さん、こんにちは（＾＾）

流石に年式が古くなると流石外車と思う様な
トラブルが続きますよね（＾＾；）

タンクのストッパー、自分も追加では入れません。ただし給油機と、気温にもよりますが、
普通に入れても入らない時が有りますので

その時は、給油ガンをチョット左に回すと
（持ってる手が、給油口のフタに近づく）
スムーズに給油される様です（＾＾）