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855Rターコイズブルーの"ターコイズ号" [ボルボ 850エステート]

整備手帳

作業日:2013年8月13日

ACコントロールユニットの交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近、AC作動時に、内気と外気を切り替えると、
コンプレッサースイッチのランプが、チカチカする現象が!
長年、ストックしていた新品と交換してみました。
2
新品のユニット!
普通にDラーで買えば、数十万する代物!
以前、オクにて超破格値にて落札出来ました(^^)
3
確か、年代によって同じユニットでも、
適合が有ったはずです。
これは、今のやつと同じ番号。
4
交換は、いたって簡単!
オーディオを外して、その穴から手を突っ込み、
ユニットを押し出せば、OK!
後は、後ろのカプラーを3つ外せば取り出せます。
交換後、作動させると、内気外気ランプとコンプレッサーランプが
両方とも点滅しましたが、しばらくすると消えて正常に作動しました。

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この記事へのコメント

2013年8月20日 20:20
新品とっても貴重品スね。
ご存知の通り何種類かバージョンあるようです、基板まるで違いますが結構コンパチ。私の初代は何年か前に煙吹いて逝ってしまいました〔裏にノッチあるタイプ)。コンデンサパンクなので交換してみましたが基板が炭になっていて、結局中古オク手品に。C表示では無くF表示も買ってみましたがこちらはイマイチ。ファンもUS仕様逆フィン品を極性変え回しましたが風量でなく返品、ベアリング外しロータ研磨DIY品も永くはもちませんでした、最後UKから台湾品引いて使って居ます、でもたまに止まるんですの(^∇^)
コメントへの返答
2013年8月20日 21:37
OCT_alter1さん、こんばんは(^^)

新品、たぶんもう無いと思いますが、
交換してからは、カチカチ点滅からの停止は
全く無くなりました(^^)

やはり、こんな物が壊れるのは、
外車の宿命って事でしょうか(^^;)

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「ワゴンRのATオイルパン清掃 http://cvw.jp/b/706709/45169662/」
何シテル?   06/05 17:36
インターネットで現状渡しオイル漏れ足はガタガタ、外装ボロボロの廃車寸前だった最終Rを自分で起こして乗ってます、ターコイズブルーです。よろしくお願いします。
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