日産グローバル本社ギャラリー②

Y51フーガが、登場5年を経てようやくビッグマイナーチェンジ。
一見スカイラインと見紛うフロントマスクとなった。
当然というべきか、グリルのマークはインフィニティになってしまった。

MC後Y51フーガハイブリッドのリアビュー。
トランクリッドにはブランドマークやグレード名エンブレムが付かない。
リアガーニッシュに車名が入るだけで、なんか寂しい感じもする。

残念ながらインテリアは従来通り。
目に見える変化といえば、ステアリングにはインフィニティマークが入り、液晶モニターにアラウンドビューモニターが加わった程度。

Y50フーガ以来、相変わらずお粗末なリアのカップホルダー。
こういう点を改良しないのは、乗る人の立場になってクルマを開発していない事の現れか！？

MCでボディカラーの見直しが行われたが、新色であるBW5ダークブルーは私の先先代の愛車Y50フーガと同じカラーで、もともとは15年以上も前のY34セド・グロから採用されており、ここにきて再登板となったのは意外な感じ。

コチラはノーマルのe-NV200。

最後に、GT-R2014年モデルを試乗させて頂く事に。
試乗コース上では性能をフルに発揮する事ができなかったが、マルチパフォーマンス・スーパーカーの素晴らしさを堪能させて頂いた。