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BeioWolfの愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2010年5月28日

リバース連動ドアミラー下降装置 取り付け #2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
#1の続き。

パネルにスイッチを取り付けます。
2
こんな感じになります。

スイッチ黄緑丸
今回のユニットの動作切り替えスイッチ
スイッチ左でONにすると通常モード
(リバースでミラー降下)
スイッチ右でONにすると強制起動モード
(ONにするといつでもミラーが下に向きます)

スイッチ青丸
以前取り付けたシフトゲートイルミスイッチ
3
配線を束ねたりして処理し、全ての内張パネルを元に戻して完成です。

これで、車両のおおよその所は車から降りなくても目視可能になりました。

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この記事へのコメント

2010年5月29日 2:59
こんばんは♪

これは何気に便利そうですね~

BeioWolfさんの整備手帳はいつも分かりやすくて素晴らしいです!
コメントへの返答
2010年5月29日 7:05
おはようございます。

こんな解説でもお役に立てれば幸いです。(^^
なるべく細かく書くようにしてますが、熱中してるとつい写真撮り忘れてしまいます。
(写真撮ってると作業時間が倍増するんですよね~、でも頑張ります)

うちの場合、左リアタイヤ付近はバック駐車時より出る時の方が当てそうで怖いんです。
嫁がエスのような大きい(長い)車になれてないので内輪差で当てそうになった事もあり予防策として取り付けました。
それで、前進時でも強制下降モードが必要という訳です。(爆)
2010年5月29日 11:39
ドゥーイットユアセルフ(書くのメンドクサ^^)お疲れ様です^^

私も最近はベイさん見習って整備手帳書いてます^^

便利そうですね^^

これまた参考にさせてただきますよ^^

コメントへの返答
2010年5月29日 12:15
こんちは~♪

私も、諸先輩方のをマネさせて頂いてますから恩返しと言っては何ですが、後に続く人たちの役に立てばいいかなと思ってます。
あと、いつか車を手放す時にどこをどうしたか、メモ代わりに書いてるみたいなモノです。
前車ノアの時はだいぶ外し忘れて付けたまま売っちゃいましたから。(爆)

同等品のDオプションは高いですからねー、ここのはお勧めです。

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あとは上段のパネルを貼り付けて電灯つけたら完成かな」
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