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  9. Viper5902 取り付け その2 [ワトソン君]
ワトソンのステップワゴン( ´･ω･)v仮
ワトソン君の愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]
Viper5902 取り付け その2
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ここまでできたら終盤です<br /> <br /> あとはリモコンのアンテナをフロントガラス上部につけてviper本体まで配線します。<br /> <br /> Viper本体や各ユニットの設置場所は秘密ですが場所は限られてくると思います。<br /> <br /> キーフリー連動の455vは日本語の丁寧な説明書があり配線は簡単ですのでここでは割合でo(*^▽^*)oあはっ♪<br /> <br /> ただViperをつけるんでしたら455vはあった方がいいです！<br /> Viperリモコンでロックした後に純正キーレスでアンロックしてドアを開けると発砲してしまいますからね<br /> <br /> 純正キーレスでロックしてもviperが連動で作動しますのでオススメ♪<br /> <br /> ちなみにボンネットスイッチはつけていません<br /> 面倒でいつかはつけるつもりですが…
ここまでできたら終盤です

あとはリモコンのアンテナをフロントガラス上部につけてviper本体まで配線します。

Viper本体や各ユニットの設置場所は秘密ですが場所は限られてくると思います。

キーフリー連動の455vは日本語の丁寧な説明書があり配線は簡単ですのでここでは割合でo(*^▽^*)oあはっ♪

ただViperをつけるんでしたら455vはあった方がいいです！
Viperリモコンでロックした後に純正キーレスでアンロックしてドアを開けると発砲してしまいますからね

純正キーレスでロックしてもviperが連動で作動しますのでオススメ♪

ちなみにボンネットスイッチはつけていません
面倒でいつかはつけるつもりですが…
  • イモビチップを封印します。<br /> 一応、土台にスポンジテープを2枚重ねてその上にチップを置きました。<br /> <br /> 多分これで読み取ってくれるはずです<br /> <br /> ちなみに556Uの配線は以下のとおり<br /> <br /> 　赤線…常時12Ｖ<br /> 　黒線…アース<br /> 　青線…セキュリティ本体のステータス線へ<br /> <br /> この配線以外は全て抜きました。
    1:イモビチップを封印します ...
  • ちなみに556Uにはイモビデータ送信のためにアンテナがあります<br /> <br /> もちろんハンドルコラムカバーを外さないと付けられません<br /> カバー下の3本のネジをとれば外れます<br /> <br /> 写真ではすでに外してある状態です<br /> <br /> キー挿入口の右側にある輪っかがそうです<br /> これを…
    2:ちなみに556Uにはイモ ...
  • こうします！<br /> <br /> そして…
    3:こうします！ そして…
  • ホットボンドで固定！<br /> <br /> あくまでアンテナ周りの黒いチューブの上から固定します<br /> アンテナ線にボンドが流れると下手したらバイパスされません<br /> <br /> ちゃんと固定されていればテープでもなんでも構いませんよ<br /> <br /> ここがちゃんとしてないとエンジンかかりませんから慎重に…
    4:ホットボンドで固定！ ...
  • ついでにシリンダー裏にカーメイトのハーネスを噛ますのとH2/10青のステータス線をキー入力に接続します<br /> <br /> これは緑カプラーの白線に接続します。<br /> 緑カプラーは1個しかないのでわかると思います。<br /> <br /> キー入力はキーが挿入されていない状態（キーフリーの場合、ノブを押していない場合）で12Ｖでキーを挿すと0Ｖになる線です<br /> <br /> これが接続されていないとリモートでエンジンかかりません。<br /> <br /> 最初間違って桃色線に接続してしまいエンスタできませんでした。
    5:ついでにシリンダー裏にカ ...
  • 次にViperリモコンでロック、アンロックするための配線接続します。<br /> <br /> これは運転席側の内張りを剥さないとだめなようです<br /> <br /> 内張りを剥してスイッチ裏側のカプラーに配線します<br /> <br /> 画像はカーメイトの資料です
    6:次にViperリモコンで ...
  • 次にトリガー線です<br /> <br /> ヒューズボックス付近にあります。<br /> <br /> <br /> これもカーメイトの資料を参考にします<br /> <br /> 各ドアから1本ずつ配線接続して一本にまとめてH1/8　緑　につなげます。ここで重要なのが電流がほかのドアトリガー線に回らないようにダイオードを各トリガー線に1本ずつつかいます。<br /> <br /> ダイオードは電流がセキュリティ本体からトリガー線に流れるようにつけます<br /> もしダイオードの向きが逆だと発砲しませんのでご注意を
    7:次にトリガー線です ヒ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2012年02月16日
   

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ワトソン君です。人生暦25年です ★愛車履歴 ステップワゴンスパーダです あ～、何いじろうかな フォグ、リアモニ、室内全ＬＥＤ… ムフフ…
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