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2010年11月26日

悩んでます。

GT5を只今ダウン中にて、その合間にうｐちう。

それはそうと、只今とりあえずお金は大事なので軽にする事に決定！

軽でも何にするか迷ってますが、とりあえず安いのにしようと思ってはいても、やはりスバル車に目が行ってしまう(-_-;)

しばらくは乗る事になるのだから、それなりに気に入った車でないと絶対に不満が出る！

そんな贅沢は言えないのですが、とりあえず「R2」なんていかがでしょう？(^_^;)

スバルの軽はよく壊れるって話ですが、どうでしょう？

しかもMTにしようと思っておりますが、どうでしょう？

皆様のアドバイスお待ちしておりますm(__)mﾍﾟｺﾘ

もちろん「サンバ」も検討致しました
「プレオ」は家に2台ある
「ステラ」はまだ高い
「ｳﾞｨｳﾞｨｵ」だいぶ痛んでる

今のところ一番手頃な所で「ミニカ」が挙がっております（爆）

さて、どうしようかなぁ(-"-)

あ。もうダウン終わったかな？

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Posted at 2010/11/26 00:37:54

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レトラブ 2010年11月26日 0:54 Ｒ２いいですよ（＾＾）家の母親が、ＮＡのＣＶＴに乗ってますが、良く走りますよ（＾＾）その前は、ｳﾞｨｳﾞｨｵ乗ってましたが、余り壊れた記憶はありませんが・・・。思い切って、オリランのＧＲＢデモカー頼んでみたら？（笑）	コメントへの返答 2010年11月26日 18:45 ああ。どうしようCVTにしようかなぁえ！オリランのデモカーって売ってもらえるの？多分無理じゃないかなぁ(^_^;)
なるなる＠広島 2010年11月26日 1:22 ここは思い切って昔の「R-2」に。（爆）代車でいろいろ乗ってきましたが、R2登場前のプレオは軽とは思えないしっかりさで感心しましたね。（R2登場後の、安っちいグレードしかなくなったプレオは今ひとつでした。） R2は、私的にはピンと来ませんでした。 MTも乗りましたよ。（笑） R1は面白いと思いますが、販売中止前の人気ぶりからすると中古価格は高いんでしょうね。あ、あと、赤帽サンバーは丈夫で良いと聞きます。（マテ）	コメントへの返答 2010年11月26日 18:50 あ。R-2中古車に出てましたASKで(^_^;) いや、さすがにアレは無理だわ。やや、R2登場前のプレオですか、しかし家にはプレオが2台あるのでもういらんかなぁ(^_^;) サンバー。いいんだろうけど、メインでは乗れないかなぁ(爆)
sin@mon 2010年11月26日 2:22 私もヒマ中にてコメします（爆母が軽を欲しいというのでR２を薦めたのですが、狭くて止めました。前期はカッコ良かったのに後期はつまらなく・・・てのも理由。結局NAステラにしましたが、私が乗ってもイイ車。 MTで考えるとどうなんでしょうねぇ？そういえば先日BRIDEセミバケ２脚入れたR2を見ました。スッゲー狭くて２シーターかと思った。。もしかして「訳アリ」？	コメントへの返答 2010年11月26日 18:53 やっぱり狭いですかねぇ(^_^;) ステラはDの後輩君にも薦められましたが、まだ中古車といえど高い。 R2にセミバケですか。これはまた方向性が見えない車ですねぇ。高級レカロはおそらく入りません(爆)
ヒロぽん＠西東京 2010年11月26日 7:36 とりあえず軽で行くんだね(^-^) 自分はアドバイス出来るほど知識ないですが皆さんの意見をしっかり聞いて自身が納得した結論出さないと繋ぎと言えども「繋ぎだから」の気持ちなら失敗や後悔の気持ちが出てしまいますよ(>_<)	コメントへの返答 2010年11月26日 18:54 はい。とりあえず軽です。しっかりとアドバイスを頂いたうえで決定したいと思っております(^^) ありがとうございます。またよろしくお願いしますm(__)mﾍﾟｺﾘ
マッチー@ 2010年11月26日 12:51 こんにちは！時期車構想が着々と進んでいるようですね。なるほど、Moto。さんの次なる相棒はR2がご希望ですか？自分自身所有したことがないので確実ではありませんが、「スバルの軽は壊れやすい」という話はあまり聞いた記憶がありませんねぇ。以前R2-S（SC・CVT仕様）を代車で借りましたが、動力性能は決して我慢を強いられるものではなく、大変快適且つ普通に走ってくれましたよ！ただ、MTとなるとSC仕様の設定は無く、NAのみだったような…。例えR2であっても、某N○Sさんに持ち込めばテール加工だってOKじゃないでしょうか！（爆）	コメントへの返答 2010年11月26日 19:00 本当はGH２希望だったんですが、さすがにつなぎでそれはという話を飲んで軽に決めました。当然？(^_^;) あ。壊れやすいという話は聞いた事がないですか。そうですか(希望の光) はい。一応低燃費を考えてますので、NAでそうですか！テール加工OKですか！でもさすがにR2で某所まではキツイかも ( ＞Д＜；)
Y塾長 2010年11月26日 12:52 レックス	コメントへの返答 2010年11月26日 19:03 そこっ？！そうですか。また新たな候補が(^_^;) って！まだあるんでしょうか？
aki@0555 2010年11月26日 15:05 こんにちわ。あれ？　Ｒ２をお考えで。ＭＴは、中古車ではなかなか見つからないですよ。「スバルの軽は壊れやすい」という話は、私も聞いたことがないですね。壊れやすいのは、大阪に本社を置くメーカーと、浜松に本社を置くメーカーの軽らしいですよ。	コメントへの返答 2010年11月26日 19:06 どうも。R2で考え中(^_^;) ところがMTで良いのがあったので、どうかなぁと思いまして。ただデザイン的にMTはどうかと思いまして(^_^;) そうですか。やっぱりそんな話はないですか。では安心してスバルの軽を購入できそうです(^_^)
Y山氏 2010年11月26日 19:36 カプチーノが面白いと思いますよ！カプチーノならオリラン病また発症しまっせ～！中古になりますが・・・	コメントへの返答 2010年11月26日 22:58 カプチーノも良いのですが、コペンが良いです(^_^;) でもやっぱり高いので無理です。そして、そこにおさまるつもりはありませんので、あくまでつなぎ車としてですから。
ギーやん 2010年11月27日 0:25 (;￣ー￣)...ﾝ? 悩んでいるうちが、楽しいですなぁ～(￣∀￣*)	コメントへの返答 2010年11月27日 9:19 そうそう。悩んでいるうちが楽しい！(>_<) あ。でもあくまでつなぎ車ですから。

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レトラブ 2010年11月26日 0:54 Ｒ２いいですよ（＾＾）家の母親が、ＮＡのＣＶＴに乗ってますが、良く走りますよ（＾＾）その前は、ｳﾞｨｳﾞｨｵ乗ってましたが、余り壊れた記憶はありませんが・・・。思い切って、オリランのＧＲＢデモカー頼んでみたら？（笑）	コメントへの返答 2010年11月26日 18:45 ああ。どうしようCVTにしようかなぁえ！オリランのデモカーって売ってもらえるの？多分無理じゃないかなぁ(^_^;)
なるなる＠広島 2010年11月26日 1:22 ここは思い切って昔の「R-2」に。（爆）代車でいろいろ乗ってきましたが、R2登場前のプレオは軽とは思えないしっかりさで感心しましたね。（R2登場後の、安っちいグレードしかなくなったプレオは今ひとつでした。） R2は、私的にはピンと来ませんでした。 MTも乗りましたよ。（笑） R1は面白いと思いますが、販売中止前の人気ぶりからすると中古価格は高いんでしょうね。あ、あと、赤帽サンバーは丈夫で良いと聞きます。（マテ）	コメントへの返答 2010年11月26日 18:50 あ。R-2中古車に出てましたASKで(^_^;) いや、さすがにアレは無理だわ。やや、R2登場前のプレオですか、しかし家にはプレオが2台あるのでもういらんかなぁ(^_^;) サンバー。いいんだろうけど、メインでは乗れないかなぁ(爆)
sin@mon 2010年11月26日 2:22 私もヒマ中にてコメします（爆母が軽を欲しいというのでR２を薦めたのですが、狭くて止めました。前期はカッコ良かったのに後期はつまらなく・・・てのも理由。結局NAステラにしましたが、私が乗ってもイイ車。 MTで考えるとどうなんでしょうねぇ？そういえば先日BRIDEセミバケ２脚入れたR2を見ました。スッゲー狭くて２シーターかと思った。。もしかして「訳アリ」？	コメントへの返答 2010年11月26日 18:53 やっぱり狭いですかねぇ(^_^;) ステラはDの後輩君にも薦められましたが、まだ中古車といえど高い。 R2にセミバケですか。これはまた方向性が見えない車ですねぇ。高級レカロはおそらく入りません(爆)
ヒロぽん＠西東京 2010年11月26日 7:36 とりあえず軽で行くんだね(^-^) 自分はアドバイス出来るほど知識ないですが皆さんの意見をしっかり聞いて自身が納得した結論出さないと繋ぎと言えども「繋ぎだから」の気持ちなら失敗や後悔の気持ちが出てしまいますよ(>_<)	コメントへの返答 2010年11月26日 18:54 はい。とりあえず軽です。しっかりとアドバイスを頂いたうえで決定したいと思っております(^^) ありがとうございます。またよろしくお願いしますm(__)mﾍﾟｺﾘ
マッチー@ 2010年11月26日 12:51 こんにちは！時期車構想が着々と進んでいるようですね。なるほど、Moto。さんの次なる相棒はR2がご希望ですか？自分自身所有したことがないので確実ではありませんが、「スバルの軽は壊れやすい」という話はあまり聞いた記憶がありませんねぇ。以前R2-S（SC・CVT仕様）を代車で借りましたが、動力性能は決して我慢を強いられるものではなく、大変快適且つ普通に走ってくれましたよ！ただ、MTとなるとSC仕様の設定は無く、NAのみだったような…。例えR2であっても、某N○Sさんに持ち込めばテール加工だってOKじゃないでしょうか！（爆）	コメントへの返答 2010年11月26日 19:00 本当はGH２希望だったんですが、さすがにつなぎでそれはという話を飲んで軽に決めました。当然？(^_^;) あ。壊れやすいという話は聞いた事がないですか。そうですか(希望の光) はい。一応低燃費を考えてますので、NAでそうですか！テール加工OKですか！でもさすがにR2で某所まではキツイかも ( ＞Д＜；)
Y塾長 2010年11月26日 12:52 レックス	コメントへの返答 2010年11月26日 19:03 そこっ？！そうですか。また新たな候補が(^_^;) って！まだあるんでしょうか？
aki@0555 2010年11月26日 15:05 こんにちわ。あれ？　Ｒ２をお考えで。ＭＴは、中古車ではなかなか見つからないですよ。「スバルの軽は壊れやすい」という話は、私も聞いたことがないですね。壊れやすいのは、大阪に本社を置くメーカーと、浜松に本社を置くメーカーの軽らしいですよ。	コメントへの返答 2010年11月26日 19:06 どうも。R2で考え中(^_^;) ところがMTで良いのがあったので、どうかなぁと思いまして。ただデザイン的にMTはどうかと思いまして(^_^;) そうですか。やっぱりそんな話はないですか。では安心してスバルの軽を購入できそうです(^_^)
Y山氏 2010年11月26日 19:36 カプチーノが面白いと思いますよ！カプチーノならオリラン病また発症しまっせ～！中古になりますが・・・	コメントへの返答 2010年11月26日 22:58 カプチーノも良いのですが、コペンが良いです(^_^;) でもやっぱり高いので無理です。そして、そこにおさまるつもりはありませんので、あくまでつなぎ車としてですから。
ギーやん 2010年11月27日 0:25 (;￣ー￣)...ﾝ? 悩んでいるうちが、楽しいですなぁ～(￣∀￣*)	コメントへの返答 2010年11月27日 9:19 そうそう。悩んでいるうちが楽しい！(>_<) あ。でもあくまでつなぎ車ですから。

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