本格的な雪が降る前にガッツリと洗車＆コーティング

9月まではCCウォーターゴールドを塗っていましたが、冬はLOOXレインコートにしたいので、ここ2回ほどは石原ケミカルのカークリームを使って、コーティング落としと艶出しをしていました。

今回は、残っているワックスの油分を落としに、リンレイの新商品「ウルトラハード2wayシャンプーを使ってみます。

レビュー動画とかを見ると、大したことないって意見と、素晴らしいって意見の両方がありますね。
効果の程は、さて？

原液でも使えるという「2way」ですが、液性が「弱アルカリ性」では無く「アルカリ性」と言う事で、少し怖い。
かといって効果が無いのも悔しいので、説明書きは「50mlを4Lの水で希釈」ですが、100mlを4Lの水で薄めて使いました。
パーツクリーナーで手に付いた油を洗う僕ですが、一応ニトリルグローブを着用。

ルーフ・サイド・リヤ・ボンネットと、部分部分洗っては水ですすぎます。
アルカリ性洗剤だけあって、水を掛けただけではヌメリ成分が落ちず、水の膜が張ったようになっています。
これはコーティングが落ちて親水状態になったわけではないので、勘違いしないように。

どうせならアルカリ洗剤成分を綺麗に落としたいので、中性のシャンプーでもう一度洗浄。
本当は弱酸性のビオレUを使って中和させようと思っていたのですが、シュアラスター1000の在庫が2つもあるので、それを使いました。

二度目のシャンプーを流したところ。
ツブツブの撥水もしていないし、ヌメリは取れています。
これを吸水クロスで軽く拭き取り、コーティングです。

コーティングはKUREのLOOXレインコート。
ほぼ乾いた状態にしてから、ボンネット半分に8プッシュくらい吹き付けて塗り伸ばします。
全体に厚塗りしたら、ムラは気にせずに車庫に入れて一晩放置。
次の日に、濡らして絞ったクロスにもう一度レインコートを吹き付けて塗り伸ばし、すぐに乾いたネルクロスで仕上げ拭きして完了。
これは、ムラ消しとコーティング被膜を均等に厚くする目的です。
艶と水弾きが段違いになります。

まあ、これだけやっても、サイドは塩カルで弾かなくなってしまうんですけどね。
けど、ルーフやボンネットはしばらく保つので、かなりケアが楽になります。
サイドだけは、洗車機に入れた後にお湯を使いながらもう一度は塗ることになるでしょう。

本当は洗車機で小傷を付けるのは嫌なんですけどね。
コイン洗車場で洗っても、マイナス10度以下では秒で凍ってしまうから、割り切りモードです。