ＺＥＰＰＩＮのブログ一覧

ジム男ですが・・１０月３０日からエンジン、ターボ乗せ換えのため、

ディーラー工場に入院ちゅうです。

最新の情報ですが・・いろいろ忙しく、まだエンジン降ろしただけの

ようです。

代車で借りてる新型ワゴンＲですが、さすがに燃費が良くてまだ

給油１回しかしてません。(^-^

本日愛車ジム男は点検のためディーラー工場へ入庫。。。で早速点検したら・・・点火プラグの劣化とオイルパンのオイルにじみがあったと連絡が入りました。
点火プラグは自前調達、交換する旨伝えましたが・・オイルパンのオイルにじみはパッキンの交換が必要なのとオイルパンを止めているボルト穴の山が可笑しくなってるとかで、締め付け不良になってる可能性もあり結構重症の模様。orz
もしかしたら購入した中古車店の整備でオイルパン修理の履歴が残っているのでその時にボルトを斜めに入れちゃった？かもとのことで・・・最悪にじみが止まらない可能性も！と言われ４、５日入院することになってしまいました。（まぁ、ここのディーラーは以前、エンジンマウント不良でステアリングジャダーのように車体がブルブルする原因を突き止め切れなかったディーラーなので、判断ミスで返って症状を悪くしなければよいのだが・・(^-^;　）


DENSO デンソー プラグ 【イリジウムタフ】 VXU22　V9110-5608

耐圧性と弾力性に優れた産業用ホース。【訳あり】三洋化成 SKソフトブレ... 価格：106円（税込、送料別）

左は先日自作したオイルキャッチタンクのブローバイホースのイン／アウトに使用した「ソフトブレードホース」です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　柔軟性や耐圧的には◎ですが、耐熱温度的にはそんなに高くないようで、特にイン側はエンジンのほぼ真上を通ることから、その柔軟性がさらにふにゃふにゃ～としたものになり、融けたりしないかちょっと心配な印象です。

　　　・・・なのでこれ２m購入することにしました。↓
 

前々から何か変だとは思っていたが、リアウォッシャーモーターの作動音はちゃんとするのだが、なんとウォッシャー液がまともに出ていないのだ。つまりリアガラスの下側に多少しぶきが付着する程度。
今回良～く見てみたらノズルからウォッシャー液は噴出しているものの、、どうもスペアタイヤハウジングにぶち当たってほとんど下に流れて無駄になってるみたい！ｏｒｚ

だいたいなんで車体から５センチ位？もの長～いウォッシャーノズル形状してるんだ？
しかもリアゲートの上部から噴出させるのではなく、重力に逆らって下から噴水のように出す構造にした理由ってなんなんだろう？
これってリアガラスにウォッシャー液がちゃんと届くように調整できるんものなんだろうか？
判る人がいたら教えて！(@^^)/~~~
これを考えだしたら・・寝られなくなったので記事書いてます。（笑）

ありゃー！なんじゃこれ！？

昨日一晩、ジム男をガレージの外に置いていたら

ボンネットがこんな模様に！？

これ、春先に飛んでくる黄砂ってやつですね。

やっぱＰＭ２．５も一緒に来てるだろねぇ～

この間洗車したばかりだけど・・やっぱ洗い流さないとな。( ;∀;)