ＺＥＰＰＩＮのブログ一覧

本日、次女のラバンを点検してもらうためにディーラー訪問。
ついでにバレーノ１リッター３気筒ターボ試乗して来ました。

１リッター３気筒ターボ・・これはなかなか秀逸なエンジンです。
1,500-4,000rpmの幅広い範囲で最大トルクを発生し続けるというパワフルで静かなターボエンジン。
ただアイドリング時に３気筒エンジン特有の若干の振動が伝わって来るのが判り、何も知らされないと静かなディーゼルエンジンか？と間違うかも。ジム男でいうターボチャージャ特有のヒューン！という音は聞こえません。

スタイリングも写真でみるよりずっとカッコいいぞ！３ナンバー登録となる幅広の車体と流麗なプロポーション。室内もかなり広く感じます。これで車重が９５０キロしかないというのもスゴイことです。
個人的にはフロントのマスク・・特にヘッドランプの中のシルバーのアイラインがフロントグリルの逆台形ラインへと繋がっているあたりのデザインが好きです。
残念ながら雪国に必須な４ＷＤがないのが惜しいところです。

ディーラーに点検費用の支払いに出掛けたついでに、クロスアドベンチャーの試乗車（ＭＴ車）に試乗した。
やっぱなんとかと新車はいいネ！(^-^;　ＡＴばかり乗ってるので久々のＭＴ車、クラッチワーク忘れた！(^-^;って感じで最初戸惑うも走り出して直ぐに慣れたが・・いや～ＭＴ車楽しいかも！！（尚、担当営業マンによると特別仕様車の生産は一旦打ち切りになった模様で在庫限りらしい）
ヂブンのジム男と比べてドア内張りのビビリが無いのはジム男が経年変化してるからなのかな？それにエアコンの送風もジム男は３段階だが、こっちは４段階で良く効くし。
あと段差通過時のショックがかなりマイルドなのはショックの違い？ジム男コイル経たってるからなのか？・・という具合に今度はショックとコイルを純正新品（または新古品）にしてみようか？などと思ってしまうのでありました。

弘前に住む娘（長女）夫婦と孫が５／１８に納車になった
ばかりの新型ソリオに乗って遊びに来ました！

ゼッピンもＥＴＣ取付のための電源取り出しコネクターを購入するため、Ｙ．Ｈへ向かうのに同行するため後席に乗ってみましたが、なかなか静かで足元広く、天井も高く、乗り心地もグッドでしたぁ～！！


娘夫婦もとても気に入ってくれてるようで薦めたゼッピンも安心しました。
 １歳になった孫も余程乗り心地が良かったのか、弘前から来るときに（前車
のフィットの時と違って）グズらずにスヤスヤと寝ていたらしいです。
 

スポーティな165/60R15タイヤとＢ＆Ｗ純正のガンメタのアルミ 

本日１５時過ぎに画像付のメールが来ました！

そうです！ついに弘前に住む娘（長女）婿殿のクルマ

「新型ソリオ・ブラック＆ホワイトII-DJE_4WD(CVT_1.2)」の

「ブラック」が秋田から越境納車になりました！

アパート前の駐車場で娘と孫が乗り込んで記念撮影した

のを送ってくれました。

弘前に住む娘（長女）ムコ殿のソリオが仙台経由（仙台までは船便？）でディーラーに到着しオプションのナビ等の取付が終了・・そして本日別件でスズキディーラーに寄った際に、ノックスドール施工業者に引渡し直前のムコ殿のソリオに出会うことが出来ました。
弘前への納車は１８日に決定したとのこと。（ただ青森県の場合ナンバーの他県への持ち出しは厳禁らしく（？）、当日弘前の某スズキディーラーにキャリアカーで運びそこでナンバー取付と封印するとのことで、そこで引渡し＆下取車を積んで持ち帰ることになったとのこと。）
首を長くして待ってるムコ殿夫婦へ、写真撮ってＥメールに添付して送ってやったらたいそう喜ばれました！！

右がムコ殿の特別仕様車「ブラック＆ホワイト」の「ブラック」です。ヘッドライトの縁取りやプロジェクターランプの周りがゴールド(カタログ上ではチタン色ってなってる・・)だってことを初めて知りました。現行の特別仕様モデルが３型らしいのですが、この型からの仕様とのことでした。
このヘッドライトの彩り・・まさにソリオ版のゴールデンアイズですかね？(^-^