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吉田河馬歯の"GRNJPY" [ジープラングラー]

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整備手帳

作業日：2021年9月19日

バッテリー二重化、その１

Item: バッテリー二重化、その１
Author: 吉田河馬歯

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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Genesis Offroad の Dual Battery Kit をショップからピックアップしてきましたのでインストールしました。
まずはボンネットをフルオープン。

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＋側、ー側の順番でターミナルを抜き、バッテリーカバーを外します。
バッテリー手前にバッテリーを押さえているプラ製のパーツがありますので、10mmレンチでボルトを抜いて外します。これでバッテリーが外れます。

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バッテリーを抜きました。
続いて、バッテリートレイを留めているボルトを抜きます。底部とエアーフイルター側横にボルトがあります。
さらにパワステアリングフルードリザボアを留めているボルトを抜き、リザボアをエンジン側に押し込みます。

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私のラングラーは eTorque エンジンですので、バッテリートレイ下のサブバッテリーはありません。ヒューズボックスへの配線も少ないです。
ヒューズボックスの蓋を開けて、接続されているターミナルにマジックで番号を入れました。刻印されているのでわざわざ書く必要がないんですが、刻印は見づらいので念の為。

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ヒューズボックス内の４本のボルトを緩めて、ヒューズユニットを取り出します。

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ボルトを抜いて、ヒューズボックス下部を取り出します。
サブバッテリーを設置する部分は写真のように空です。

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バッテリートレイを留めているボルト、ナットを全て外し、さらに配線を留めているビニタイを外してバッテリートレイを抜き取りました。

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すべての配線は邪魔にならないように必要であればビニタイで仮止めしてあります。
続きます。

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> ジープラングラートップ

> ジープラングラーパーツレビュー

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「[整備] #ラングラー 4xeパネル、コンプレッサーポート化 https://minkara.carview.co.jp/userid/708723/car/3488998/8041631/note.aspx」

何シテル？ 12/11 09:15

吉田河馬歯

マサチューセッツ州ボストン近郊在住のソフトウェアエンジニア吉田河馬歯です。 1991年に渡米、ボストンに居を移し、2007年から仕事の関係でサンフランシスコ近...

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