タービン交換・・・

ちゃくちゃくと進行してますね。
カタツムリが大きくなる分、下のレスポンスをエキマニ交換で補うということでしょうか。
いずれにしてもドッカンターボ化になるのかな？

ちなみにオイラは当初の計画を変更して、めちゃくちゃ良い方を用意してもらうことに（笑）

今回選択したタービンを搭載したクルマの新車発表時のプレスリリースには、「ターボチャージャーや排気管システムを最適化。2.5ℓ の排気量とあわせ、低回転域から発生する豊かなトルクにより、ゆとりのある加速性能を実現。」などと紹介されていました。排気量の違いはあるものの、基本的な性格はドッカンターボではない事を期待して選択したつもりです。思惑通りになってくれれば良いのですが・・・

計画変更ですか？もしかして、S社製の・・・？弄りには色々なアプローチ方法があると思います。どの様な感じになるのか楽しみですね！