まる＊TTKのブログ一覧

2019年5月14日で愛車と出会って3年になるみたいです！
早いですね～(^_^;)

ジュリエッタに乗り始めた頃はインプレッサがメイン(サーキット、ドライブ、雪山)でジュリエッタがサブ(お買い物)てした。

今はジュリエッタだけになり、もともとあまりいじらずに乗っていたのですが、去年の秋頃からいじりが加速しました(-o-;)

ここで、この1年間の愛車との思い出を振り返りましょう！


★この1年でこんなパーツを付けました！

いろいろありますが、車高調、ホイール、タイヤが特に満足度の高いパーツです。
これらによって、一気に雰囲気が変わりました。

車高調

ホイール

タイヤ


★この1年でこんな整備をしました！

最近はパーツレビューより整備系が多くなってきていますが、昨年の夏に行ったツイーターの埋め込みのできが良く、パテ盛りや塗装が上手くなってきたなぁと成長を実感しました。

ツイーター埋め込み#1

ツイーター埋め込み#2


★愛車のイイね！数（2019年05月13日時点）

74イイね！

イイねをくださった方々、ありがとうございます。


★これからいじりたいところは・・・

リムイチ、ワンオフマフラー、吸気系変更などなど…


★愛車に一言

壊れてもいいけど、高くつく所は壊れないでくださいm(_ _)m


＞＞愛車プロフィールはこちら

おはようございます！
連休はいかがお過ごしでしょうか？

私はというと……車いじりがはかどりますね！
お金がどんどん減っていく(笑)


一度も交換したことのないエアコンフィルターを交換。





枯れた葉っぱやらいろいろ出てきました(;-ω-)ノｷﾀﾅｲ

ジュリエッタ専用のエアコンフィルターはネットで取り寄せるかDに行かないと手に入らないので、アストロの安いフィルターを代用。



サイズが少し小さいので隙間テープでサイズを合わせて取り付け。





28日の昼過ぎに帰省の準備をしようとしていたところ、車屋から電話がきて塗装をお願いしてたホイールが出来上がったと。


*元のホイール

16時には電車に乗らないといけないが、準備は何一つしていなし、郵送したい物もあってその準備もできていない…

大急ぎでホイールを取りに行き、その場でささっと装着！









よき！
一目で自分の車とわかる存在感がある。
また一つ理想の形に近づいた♪

あと、20mm位下げてリムイチ位になれば自分の中では完成です(・∀・)v

ちゃんと良い景色の所で写真を撮りたかったが、いかんせん時間がない(；´ﾟдﾟ)ゞ


外したホイールを洗う暇もなく汚いままベランダへお片付け。
外したホイール1セット、純正ホイール1セット、純正マフラー1本、その他車用品など…
いよいよ、洗濯物を干すスペースがなくなってきました(|||´Д｀)


無事に電車に間に合い、広島の実家に21時30分頃に到着( -。-) =3
疲労で爆睡zzz


29日は朝起きて直ぐに妹の旦那が訪れてきて、車の直し方をレクチャー&応急処置
を施すことに。

車はAudiのTTです。

純正のジャッキを少し傾斜した所で輪止めをせずにジャッキアップしたら写真のような事になったとのこと…




TTのジャッキはよく見るパンタジャッキとは違う形で、明らかに不安定な物でした。
とは言え、平坦かつ輪止めは大切ですね！

ジャッキを外すと…



凹んだうえに、穴まで空いてます(￣▽￣;)



とりあえず、クリップなども割れてパカパカしてたので、屋外用の強力なテープで固定しときました！


次の日、母も何年もアクアのエアコンフィルターを交換してないと言うので交換しようとしたら、先月の車検の際に交換されていたらしく新品でした(ｰдｰ)ｵｲｵｲ




そして、令和を迎えた5月1日。
年号が変わろうと自分は何も変わりません(-。-)y-~

午前中は施設に入ってる祖母に合いに行き、お昼に帰ったところ再び妹の旦那から電話が(￣▽￣;)ｲﾔﾅﾖｶﾝ

「部品揃ったんで車を直しましょう！」

やっぱりね(笑)

昼御飯食べ終わった頃にやってきたのでサクッと直します！



自分が中古で同じ色のサイドスカートを注文したり、クリップの品番を調べてDに注文してもらっていたのが届いていたので、部品は揃いました。

せっかくなので交換方法を改めてレクチャーしつつ交換しました。
外車なのでクリップやボルトが多くて少し面倒でしたが、二人でやったので30分程度で終わりました(^-^)





中古のサイドスカートですが、傷やくすみがほとんどなく外した物より綺麗で逆に目立つので、明日洗車してワックスかけるらしいです。


これで一段落したはずなので、明日からは寝正月ならぬ寝GWが過ごせそうですm(_ _)m

長文をご覧頂きありがとうございました！

前回のブログで警告灯が点灯してしまった事を書いたのですが、たった10分の作業で警告灯が消えました(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))

原因はやはりアライメント(トー)でした。

車で買い物に行く前にズレたステアリングセンターを少しでも戻そうと目分量でトー調整した所、一発でほぼセンターに！

before～ステアリング～


after～ステアリング～



トー調整した後、買い物へGO!!
気付いた時には警告灯が消えてました(oﾟДﾟﾉ)ﾉ


before～警告灯～


after～警告灯～



しかし、このブログを書いている最中に新たな問題を見つけてしまいました。

afterの写真にあるディスプレイの日付です。
日付がめっちゃズレてる～(￣▽￣;)
いつからズレていたのか…
※撮影日は2月15日 金曜日

うちのジュリエッタは本当にかまってちゃんで困るわ～(嬉)


P.S.
土曜日にかまってあげてたら、腰からゴキゴキッって音がしまして…
腰をやってしまいました。
サポーターを巻いていれば少し楽なのですが、念のために月曜日に病院にいきますm(_ _)m

先日、ジュリエッタの足を交換した際にフロントもリヤもアライメントが目で見てわかるほど狂いました。
(ステアリングセンターもズレた)

来月の車検の時にトー調整すればいいやと思い、そのまま乗り続けたところ…








警告灯が付きました。
他にもヒルホールドの警告灯も付いてました。

そこで、Dに行って見てもらったら、舵角センサーの値と各タイヤの滑りを検知するセンサーの値がアンマッチを起こしてVDCのコンピューターがエラーを出している可能性が高いと。

具体的に言うと下記の状態。

①ステアリングセンターがズレているから少しステアリングを切った状態で直進。
②車が直進していても、アライメントが狂っているからタイヤは各々向いている方向に進もうとしてスリップしている。

①と②の状態によってコンピューターは混乱しているわけです。


基本的にはトー調整を行えば解決できるのだが、伺ったDではトー調整すら出来ないらしく、外注に出すか別の所でアライメントをとってから警告灯を消しに来る必要があるとのこと。

Dにアライメントの基準値を頂いたので、TNKで調整します。


ジュリエッタ乗りの皆さん、足を変えたら直ぐにトー調整はやりましょう！
可能であれば4輪アライメントをとると良いです。

昨晩、フロントにも車高調を入れた所、こんなにもステアリングセンターが狂ってしまった(； Д)ﾟ ﾟ



これが、真っ直ぐ走れる状態。


来月には車検なので正確なトー合わせは車検の時にするとして、目分量でトーの調整をしたいと思います！


まずは現状のトー角の確認から(￣ー￣)

右Fr




トーインです。
少し角度付きすぎな気もしますが、まぁヨシとしましょう(^^)d


続いて左側です。

左Fr




完全にトーアウトです(ーー;)
なかなかの角度が付いています。

左だけ調整すればその場しのぎにはなりそうです。


が、ロッドのロックナットが緩まず、ラスペネだけ塗布して逃げ帰ってきました(笑)

明日は作業できないので、数日間ラスペネだけ塗布して休みの日には緩む事を願うばかりです(^_^;)