ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ交換

ﾊﾟｯﾄが入荷したと言う事で
また平野タイヤさんへ行って来ました(^^)/

今回はﾌﾞﾚﾝﾎﾞに換えるので、一時的に使うﾊﾟｯﾄなので
ｱｸﾚの800Cに


曙の純正ﾊﾟｯﾄでもよかったんですが、一度使って見たかったら(^-^)

そして交換


ﾛｰﾗｰが削れ過ぎてなかなか抜けなかったけど(^_^ゞ

面取りとグリスを塗って


装着～～！！


これでアクレ　ｽﾋﾟﾘｯﾄﾊﾟﾎｰﾏﾝｽ事業部のｵｰﾀﾞｰ車高調とで


アクレで統一されました(^^)/

制動力はまだアタリが前々出てないので、全く効かないですが、アタリが出たらレビューします！

絶対にいつも使っているﾊﾟｯﾄよいも良いとは言いませんが(^_^ゞ

しかし、ﾊﾟｯﾄの残量も有るのに


ゴー！！と鳴るのか不思議に思ってましたが

多分コレが原因なのでは？


溝に詰まってるガーボンの削りカス！！
ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでｺﾁｯﾀﾗ固まってました

とりあえず、ﾛｰﾀｰは完全に終わってるけど、新品ﾊﾟｯﾄ入れたからしばらくは遊べるかな？(*^^*)



あと、トルクレンチですが
意外と正しい使い方されていない方が多いようですが



ナットは10キロの力で締め付ければ良いのですから
力いっぱいで締めてはいけません！！
軽く腕の力で、カチッ！となるまでで良いんです

あと、2、3回カチカチやってしまうと
締め付けトルク以上になってしまうし、トルクレンチも壊れてしまいます！

それとトルクレンチでナットを緩めてもいけません！！
誰もいないとは思うけど(^^)