マスターバック交換

この画像を見て、？って思ったあなたは凄い！

前から見てもチャコールキャニスターが変なとこに付いてるなって絵面だし。

ブレーキオイルのセンサーもギリ収まりました。

僕のFZJ73は元はHZJ73。
ディーゼル車だったのでマスターバックの負圧は機械式だったはずです。
エンジン載せ換えた時にそのままだったのでガソリンエンジンの負圧では力不足。
渋滞などで踏み続ける事があると直ぐに負圧足りなくなってました。
まぁ効かない訳では無いのでそのまま乗ってたんですが、ついにマスターバック死亡。
どうせ交換するならFZJ80のマスターバックにしました。
80にもHZJは積んでるし合うだろうと落札。
ブレーキペダル側のプッシュロッドが20mm短いだけであとは無加工で取付け出来ました。
プッシュロッドは足りない分伸ばして対応。
HZJのを外して付けたかったんだけど外し方が不明。
切って溶接しちゃいました。

↑参考画像HZJのマスターバック

マスター無しで2週間程乗ってたらすっかり慣れちゃいました。
修理して試走に出たら違和感ww
1時間程乗ったら感覚戻りました。
普通の車に戻りました。