タイロッドエンドブーツ交換

先日、足回りやってて気付いたコレ。

ちょっと前から右前からコトコト音がしていたので、気にはなっていたんですが…f^_^;)

完全に運転席側はパックリ開口❤️
本日交換しました。

まずは割ピン引き抜き、ナットを緩めます。

ナットは完全に抜かず、タイロッドエンドプーラーをセットしたら、プーラーを叩いてタイロッド本体を外します。

タイロッドとブーツの隙間にスクレイパーを入れ、あとはマイナスのミニドラでこじれば取れます。

※当たり前ですがタイロッドを反転させるときは、右か左かどっちに反転させたか覚えておきましょー♬

グリスでグチョグチョ濡れ濡れです❤️

ティッシュぢゃなくウエスで拭きとりましょー。
優しくね！❤️
ギｬﾊﾊﾊﾊｯ!!(≧▽≦)彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ♪♪

σ(・д・мё))はキッチンペーパー使いましたが…www

古いグリスを拭き取ったら、
新しいブーツにシャーシグリスを注入。

塩ビ管を使用して叩いて圧入します。
自分は事前にブーツの大きさに合わせて
ホムセンで用意しときました。

根元までズップリ挿入できたらwww
ドピュッと飛び出したやつも掃除しときましょ！笑

取り外したブーツと新品ブーツの比較です。

助手席側は切れてはいませんでしたがヒビ割れだらけ、運転席側は完全に切れてました……f^_^;)

大事なゴムの役目を果たしておりません！
(≧ω≦。)プッ

あとは元に戻して、飛び散ったホイールのグリスもブレーキクリーナーで掃除。

乗ってみてグリスが飛び出してない事を確認して終了ですッ‼︎ ^_^

ちなみにコトコト異音も無くなり、ハンドルの切れ味も良くなってる気がします♬

思いのほか作業が早く終わったんで
σ(・д・мё))はバネ替えたり、落としたりで
狂ってたトーの簡易調整もやっときました。

まずはタイロッドのロックナットを緩め。

トーロッドを回して若干トーイン気味に。

目印をつけとくと、自分が何回転回したか？
分かると思います。

あくまで簡易調整なのでまだまだ乗られる車であれば、ちゃんとアライメントとった方が良いですょ！

σ(・д・мё))はとりませんが…笑

では。