シフト周り（インシュレーター・ダスト ブーツ等）交換　リフレッシュ♪　前編

この周りをリフレッシュします。みんカラの先人達もしている方多いですよね♪

年数が経つと劣化してしまう部品達。交換してあげましょう(^^♪

費用のパーツ代は４０００円強程度です。

部品コード　64-481　部品番号　NA01-64-481B
部品名　チェンジ インシュレーターNO.1　価格1638円

部品コード　64-494　部品番号　FB01-64-495
部品名　チェンジブーツ パッド　価格168円

部品コード　64-493A　部品番号　H001-64-493
部品名　サイレント パック　価格294円

部品コード　17-475　部品番号　M513-17-480A
部品名　ダスト ブーツ　価格1774円

部品コード　17-501　部品番号　M501-17-501
部品名　インシュレーター　チェンジレバー　価格115円

部品コード　17-482　部品番号　M505-17-482
部品名　ウェーブ ワッシャー　価格250円程度（未確認）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（先輩Rさん参照）

まず最初にセンターコンソールを外します。

シフトブーツ交換の際もこの作業が必要です。

その際の作業手帳を参考にしてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/710579/car/605576/1103274/note.aspx

センターコンソールを外すと、シフト周りはこんな感じです。

ボロくなった（雑巾）を取り、ビスを外します。

今回myロドは写真に見えるゴム製のブーツは破れていませんでしたが、ここが劣化の為破れたりしていると運転中にシフト周りが熱を持ったり、ヒドイ場合はミッションオイル臭がしたりするようです。

白いリング（個々の名前分かりません）は新品に交換する為切っちゃいました。（外しにくいので・・・）

３　の写真のモノを外すとこんな感じです。

モノ落とさないように気を付けてくださいσ(^◇^;)


写真のビスも外し、シフトレバーも取っちゃいましょう。

レバー外すとこんな感じです。

せっかくなのでキレイにしてあげましょう。

外したシフトレバー。

こいつもキレイにしておきます♪

ここから、ダストブーツとウェーブワッシャーを交換する為、全ての部品を外します。

ダストブーツは取替え後は破棄するので、ためらわずにニッパーなどで切っちゃいました。

ウェーブワッシャーは写真の白い樹脂リングに取り付け。

シフトレバーから白いリングを抜き取った後は白リングに新しいワッシャーをパチンと挟みます。

真鍮製のシフトレバーカラーを交換される方は、純正品のスプリングシートを取り外します。


写真では分かり辛い方。一緒に作業して頂いた先輩”Rさん”の作業手帳を参考にしてもいいと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/704350/car/602132/1167134/note.aspx

ダストブーツとウェーブワッシャーを新品に交換している写真です。


後編へ続く・・・