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2013年01月29日

新年 走り初め&シェイクダウン

新年 走り初め&シェイクダウン
 突然ですが、このまま仕事の調整が付き天気が晴れたなら、1月31日(木)か2月1日(金)に岡山国際サーキットに走り初め&シェイクダウンに行ってこようと思ってます(^_^)v

 昨年は岡山国際サーキットへ2回走りに行って2回ともにトラブルという残念な結果になっていますが、今回こそは「三度目の正直」となるよう願っています(^_^;)


 さて、車の仕様としてはエンジン以外は前回と同じ(厳密に言うとタイヤが少し劣化していますが・・・)ですが、今回のニューエンジンのパフォーマンスからしてどんな好結果をもたらしてくれるのか期待で胸がいっぱいいっぱいです(^◇^)

 前回のベストが1分48秒台前半でしたので今回は最低1分47秒台に、あわよくばもっと短縮できたらなぁと思っています(^○^)

 と言いながらも今回の最大の目標は「何事も無くノントラブルで無事走って帰ってこれる事」であるのが間違いのない事実です(#^.^#)
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Posted at 2013/01/29 21:23:38

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この記事へのコメント

2013年1月29日 21:30
タイム頑張って下さい!

46秒達成→ミクスチャー

44.5秒達成→Fuel Evo 2Lぐらいあげます

フューエボ、、10%ぐらいの添加からかなりパワー上がるはずなので
2Lでも、数周のアタックには持つでしょう


頑張ってくださいねぇ!
コメントへの返答
2013年1月29日 21:43
魅力的なニンジンを目の前にぶら下げてくださりありがとうございます。

タイヤの状態からするとFuel Evoはかなりハードル高い感じですが、ミクスチャーは今考えているドライビングの修正がハマれば届く可能性はあるんじゃないかと思っています(Fuel Evoも諦めてはいませんが・・・)

良い励みができました。精一杯頑張ってきます!!


2013年1月29日 21:38
楽しみですね!

晴れるのを祈ってます^^

私もタイヤ交換したら岡山国際に行こうかと思ってますw

でもタイヤの銘柄で悩むんですよね… ZⅡか11Aか(^_^)
コメントへの返答
2013年1月29日 21:59
いろいろありまして、走り初めの予定がかなりずれ込んでしまいました(^_^;)

ほんと晴れて欲しいです!!

自分は今回でラジアルを卒業しようと思っています(ヨコハマの050を発注済み)

自分がもしラジアルを続けるなら・・・「ZⅡ」にすると思います。ZⅡは価格の割に性能が凄く良いというイメージがありますので・・・。
自分の尊敬するFD乗りの方は「BSは一発は弱いけど最初から最後まで性能が安定してるから良い」と言ってました。
タイヤ選びって難しいですね。

また一緒に岡国行きましょう!!





2013年1月30日 6:18
ラジアル卒業ですか?

やっぱりヨコハマなんですね

筑波タイムアタックでも、Sタイヤ・ラジアルともにほとんどの車両がヨコハマだったらしいです
コメントへの返答
2013年1月30日 7:30
ラジアルを極めたいと思ってたんですが…今年から岡国のマイスターカップへの出場を目論んでいて、狙っているクラスがSタイヤなんですよね(^o^;)
阿讃ではラジアルでやり残したことがあるので、今のタイヤでもう少し頑張ります!!

正直Sタイヤは初めてなんでどこのがイイのかさっぱり解らないです。ショップさんや尊敬するFD乗りの方が「軽量級のFDにはヨコハマが合うよ」ってアドバイスしてくれたのでそれにしましたf(^^;

筑波タイムアタックにヨコハマが多いのは295-35サイズがラインナップされた影響もあるかもしれませんね(^o^)
2013年1月30日 23:52
おうちに帰るまでがサーキット

無事にポテンシャルが出せるといいですね!
コメントへの返答
2013年1月31日 21:18
今回は無事に帰って来られました。

のちほどブログに報告しますね!!

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「12月9日(日)の阿讃タイムアタック記録会(ATAK)について http://cvw.jp/b/710615/42271786/
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