ＦＤかっつんのブログ一覧

日に日に寒くなってきている今日この頃、レース派の方々は既にシーズンオフになっているかと思いますが、タイムアタック派にとっては待ちに待ったシーズン到来となりました。

そこでシーズン到来に先立ち、今シーズンの目標タイムを立てておこうかと思います。


まずは目標設定の前に、これまでのベストタイムと走りについておさらい。

◎阿讃サーキット
　４４秒６１９　（Ｚ１☆スペック）
　・１コーナー　・・・　もう少し鋭角気味（イン寄り）に進入した方がいいかも！？
　・Ｍ字　・・・　とにかくコンパクトに！！
　・コークスクリュー　・・・　中間～イン進入にしてみてはどうか！？
　・最終コーナー　・・・　１コーナー同様もう少し鋭角気味（イン寄り）に進入した方がいいかも！？　　

　　
◎岡山国際サーキット
　１分４８秒２０７　（Ｚ１☆スペック）
　・とにかくスピードレンジに慣れる！！
　・ブレーキングポイントの最適化を図る！！
　・ボトムスピード（落としすぎ）に注意！！
　トップ画像のデジスパイスデータ（岡山国際サーキット：隊長ＧＴＲ【１分４０秒３】と比較）を見ればわかりますが、いくら車とタイヤが違うとはいえ自分（赤）のコーナリングスピードは遅すぎますね。ビビリミッターがめっちゃ作動中って感じです。まずはこのビビリミッターを解除する事が何よりも先決でしょうね（苦笑）

さてさて今シーズンの目標ですが・・・

◎阿讃サーキット
　ラジアル４４秒前半、Ｓタイヤ４３秒台
　

◎岡山国際サーキット
　Ｓタイヤで１分４５秒台
　　　　　　

阿讃サーキット０．５秒、岡山国際サーキット２．３秒短縮を狙います！！

こんな過大な目標を立てて「ビックマウス野郎」と言われないように、有言実行するよう今シーズン頑張っていきま～す(^_^)/

と言いながら、まだＦＤがトラブル修理から帰って来ていない事はここだけのヒミツです(^_^;)　

　

昨日岡山国際サーキットで開催されたチューニングフェスタに応援＆サポートで行ってきました。

このフェスタの中で開催される「スーパーチューナズバトル」にＭｙＦＤを診てもらっているショップ「ＲＥＭＳ」さん＆藤澤さんが、マイスターカップに我が「みよし自動車友の会」の藤山隊長とみん友のハッセさんが参戦しました。

結果は・・・

ＲＥＭＳ＆藤澤さん



強豪ひしめくスーパーチューナーズバトルで総合２位になりました。
凄い、スゴ過ぎ！！



マシンもＦＤという事で嬉しさ倍増です。


藤山隊長


５月のマイスターカップ第１戦に続き、マイスター４ＷＤクラス堂々の優勝です！！
これも凄い、凄すぎる！！　マイスターカップ２戦２勝です。



次は夢の１００秒切りを果たしてマイスターＰＲＯクラスですね隊長！！


ハッセさん



混戦の１コーナーを気合で切り抜け、見事ラジアル４ＷＤクラスの３位をもぎ取りました。



次はタービン交換をしてステップアップですね！！

まあこんな感じで、応援＆サポートした皆さんが好結果を残したので、凄く楽しくそして嬉しい一日になったと同時に、刺激をビンビンに受けた一日でした。

来年は絶対に自分も出場するぞ！！


あっ・・・そうそう、今回スカイラインオーナーズＤａｙも開催され、ＢＮＲ３２さんがパレードランに出ました。



うちの息子もパレードランの時にちゃっかり横に乗せてもらいご満悦でした！！

11月3日に「基礎練習をみっちりやってみよう走行会」を無事開催することができました。

定常円からはじまり、8の字、パイロン3個の8の字、Jターンなど、みっちり練習しました。

走行開始と最後に同じコースでジムカーナのタイムアタックをしたのですが、皆さん練習の成果が出て、わずか1分程度のコースにも関わらず、1秒から5秒程度タイムアップを果してくれました。

基礎練習と聞くと、余り面白くないイメージがありますが、どうしてどうして、やってみると結構面白くて凄くためになる練習でした。

参加くださった皆さんからも、概ね好評な感じのお言葉を頂いたので、開催して良かったと思ってます。また皆さんから要望があれば実施しますね。

最後になりましたが、参加くださってた皆さんありがとうございました。

10月30日に開催された、第4回ＲＥＶＳＰＥＥＤミーティング岡山国際サーキット走行会に参加してきました。

今回の走行会の自分を一言で表すと「不完全燃焼」です。

と言うのも、原因不明のトラブルで1本しか走れなかったからです。ションボリ(T_T)


ただ良かった点も・・・

①まだ手探り状態の1本目で完全な凡ミスをしたにも関わらず１．６秒ベスト更新。【1分48秒207（凡ミスなければ47秒台は確実でした】ちなみに３７台中４位のタイムでした。

②何と言ってもエンジンがイイ!!　最高速が前回２０８ｋｍ（スリップ在り：無しの時は１９８ｋm）だったのに対し、今回は２１３ｋｍ（スリッブ無し）にアップ。何より到達スピードが速い（中間が凄い）
※ＨＫＳサーキットアタッカーデータ


それでは前回のブログでご要望頂きました動画をどうぞ。（ベストは4周目：PITinの前の周）




タイヤが食わず暴れまくってるし、まだまだブレーキングもコーナーリングも攻めきれてませんねぇ。

まぁ、当然ですよね。5月からＦＤほとんど乗ってませんし全開なんか全くしてませんでしたからね。
しかも久しぶりの岡国（まだ2回目）のうえ初枠ですもんねぇ。（言い訳ですが・・・）

また皆さんアドバイスお願いしま～す(^_^)/


最後になりましたが、主催者の皆様、当日ご一緒だった皆様、お疲れ様でした。またよろしくお願いします。


追伸：バトルカップ（申込遅れ）、マイスターカップ（トラブルが・・・）欠場になり過密スケジュールに余裕が出来まくりになりました(>_<)