ＦＤかっつんのブログ一覧

FDのセッティング終わりました。

前回のブログで1.0と1.2の馬力について書きましたが、結局エンジンの効率が良すぎて、アクチュエーターのリリーフ能力を超えてしまいオーバーシュートしてしまうため、安全マージンを取ったブースト0.9仕様になりました。（それでも385馬力です）

写真のパワーラインを見てもらえばわかりますが、ピークパワーが長い間続いている凄く良いラインを描いています(^3^)/

ちなみに下のグラフが今回仕様で上のグラフがそれから0.1上げたものです。0.1上げるとさらに中間の盛り上がりが凄い感じですねぇ(今回は封印しますが)

数値的にもイイのは解るんですが乗ると更に強烈です!!

加速が強烈過ぎて……最初全開できませんでした(@_@)

前のエンジンの気温がかなり低い時（真冬の0℃に近い環境）よりも遥かに勝るパワー感でした。

前のエンジンもそれなりにはパワーは出ていた（岡国のバックストレートて200km/h以上出てたので…）ようですが、それを遥かに上回っている感じなんで、今回のエンジンの凄さがよくわかります。

そこで逆に心配事ができてしまい、ました。

それはパワー有りすぎて踏みきれなくなり逆にタイムが落ちてしまうのではと…(^o^;)

このマシンを活かすには更なる自分のスキルアップが求められる結果になってしまったとさ（爆）