ＦＤかっつんのブログ一覧

いまだにHPはComing Soonですが・・・

みんカラ徘徊してたらHPよりレブ紙面の方が先に発表されているという情報をキャッチ。
早速手に入れてみました。



従来の4クラス分けを更に2分割して、従来どおりのRクラスに追加して、ライトチューン向けのNクラスが新設されるようです。

一応我FDもライトチューンと自己認識しているので適合するかどうか確認してみると・・・

①GTウィング不可 △（ノーマル持っているよので○にできる）
②内装及びシート撤去不可 ×（軽量化目的でなく荷物を載せる為に後部座席とその周辺、トランクルームの内張りを外しているのですが、その目的でも不適合になるんでしょうね）
③エアコンとオーディオが作動すること ○
④フェンダー加工不可（ツメ折りは可） △ （リアはツメ折り、フロントはフェンダー交換しているのでノーマルに戻せば○にできる）
⑤車検対応車高の90mm以上 △（簡単に上げられるけどハンドリングへの影響が心配）
⑥タービン交換不可 ○
⑦NA車に過給器の追加は不可 ○

ちょっとした手直しで対応になりそうだけど、車高90mm のハンドリングへの影響と内装着けたりするのが面倒くさいのでどうすらものかな。
ただハードチューン車が居ないのでブーストアップ＆ライトチューン仕様の我FDには有利なクラスかもですね。

だけど、今回Rクラスはタイヤ規制が撤廃されたみたいなので295使えるようです。
折角295が入る仕様にしてるし、内装やフェンダー戻したりする面倒くささと、車高上げた時のハンドリングの不安を考えると、出るとしたらやっぱりRクラスかなと。
それにもしかしたらタービン交換するかもしれないしね(^_-)

とりあえずは、ラジアルは旧ZⅡの255しか持ってないので、ZⅡ☆の295を手に入れてどんな感じになるか確かめてみようと思っています。

そして感じがよければ、DZCに初参戦してみようかと思っています。

さぁ、どうなることか楽しみですね‼