ＦＤかっつんのブログ一覧

中山最速戦に参戦してきました。

当日は朝からあいにくの雨模様で一瞬出るのやめようかと思うくらいでしたが気を取り直して参戦してきました。

ゲートオープンの朝７時少し前に中山サーキットに到着してみると、そこには既に多くの参加車両が開場待ちをしていました。

「あぁ、これはＰＩＴ確保するの難しいかなぁ」と思いながらパドックに入ってみると、なんと主催の方が我々県外組の為にわざわざ一等地を確保しておいてくれました。

おかげさまで荷物や自分たちが濡れずにすみました。ありがとうございました。


さてさて、今回の中山最速戦がＦＤでの初中山サーキットだったのですが、それがまさかのＷＥＴ走行ということになった訳なのですが・・・正直言って自分は「雨天走行が大の苦手」です。

て言うか今まで雨天の走行は極力避けてきたので殆ど走行経験がありません。

唯一経験しているのが一昨年のチューニングフェスタ決勝でのＷＥＴレースのみという感じです。（それも撃沈レース）

まぁそんな事今さら言っても仕方ないので「今日はＷＥＴの練習だ」と思い込み、３回あるフリー走行の間ずっと走り続けて、ＦＤとＷＥＴ路面、それと自分を出来るだけリンクさせるよう頑張ってみました。

そうやって頑張ってはみたものの、ＷＥＴでのフリー走行ではトップの源さんから５秒も離されるという不甲斐ない結果でした。

ただ３回目のフリー走行途中からだんだん路面が乾いてきて、その後急遽できた１５分の追加走行枠では完全ドライになりました。

そのおかげかトップと５秒あったタイム差を２秒まで詰められた上に、ターボクラス４位になれましたので、６台しか走れないスーパーラップに進められる事になりました。

それではスーパーラップの模様をどうぞ



緊張と気負いでミスしまくりでしたがどうにか順位を１つ上げて３位になれました。

ただトップの源さんには１．５秒も離されています(>_<)

最後にレースの模様もどうぞ



相変わらず安定のスタート失敗模様でしたが、今回はお隣のＡＬＴＥＸヒロさんも一緒に失敗したようで結果的に２台で後続車を通せんぼした形になり、順位キープはできました。

決勝レースは水温が厳しいこともありブーストを下げて走行したせいか、トップ２台についていくのが精いっぱいで、ミスをすればその分離され、前２台が競り合うと縮まるという感じでした。

でもそのおかげでトップ２台の熱いバトルを特等席でずっと見学できたのはラッキーだったかもしれません。

でも、でも、でも、でも、本心はあのバトルに参加してしかも抜き去って１位になりたかったというのが本音ですけどね。

それは来年の目標としてとりあえず置いておくことにします。（レース後源さんから「独走したら面白くないから後ろとの間隔見ながら走っていた」と聞いて愕然としていますが・・・）


凄く充実して楽しめたイベントだったので来年も是非参加したいと思っています。

主催のＡＬＴＥＸさんが閉会式で「来年も９７％の確率で開催する」おおっしゃっていたので、自分も９７％の確率で参加する（仕事とかマシントラブル時除く）と言っておきましょう(^_-)

主催者の方々並びにスタッフの皆さん、当日は大変お世話になりありがとうございました。

今後ともよろしくお願いします。