ＦＤかっつんのブログ一覧

　今日軽四耐久レース用車両であるアルトの整備をしてきました。

　前回のテスト走行でフロントハブを止めているドライブシャフトボルトが緩んでくるトラブルに見舞われていました。原因は特定できていないのですが、多分軽四にしては馬力が出ているために、カシメの部分が無理やり起こされて緩んできているのではないかとの見解です。

　そこで、カシメの部分を溶接で肉盛りしてカシメが起きてこないように対策しました。これで緩まなければいいのですが・・・。

　あと、ＧＴウイングの補強、ブレーキホースの取り回しの改善、べダルレイアウト修正など前回のテスト走行を経て懸案になっていた問題点を一つ一つ改善してみました。

　9月のレースに向けて来月か再来月にはテスト走行に行って、問題がなければ9月のレースに参戦します。

　初レースになりますので、とりあえず完走が目標です。

　久しぶりのブログ更新です。
　
　今日、普段乗りのミニバンのタイヤを交換しました。無駄に18インチのアルミに替えているので、タイヤ代が高い高い。今回予算の関係から、初めてアジアンタイヤにしてみました。

　台湾製のフェデラルというメーカーのＦＤ２というタイヤです。一応このメーカーではコンフォートタイヤという位置づけになっています。
　７月号のＲＥＶＳＰＥＥＤで、タイヤ比較の企画がありましたが、このフェデラルというメーカーのハイグリップラジアル５９５ＲＳ－Ｒもテストされていますが、結構高評価を受けていましたのでこのメーカーにしました。値段も国産タイヤと比較して半額という安さです。

　さて装着した印象ですが、以前はダンロップのＬＭ７０３を履いていましたが、それと比較しても全く問題がなく、現時点での乗り心地や静粛性など逆に良い感じです。（すり減った状態のタイヤとの比較なので正当な評価ではありませんが・・・）これから使用していっての評価は未知数です。

　新品状態でのアジアンタイヤ恐るべし！！韓国のハンコックの新製品のハイグリップラジアルもＲＥＶＳＰＥＥＤでは国産タイヤと比較して別次元の性能と評価を受けていますので、アジアンタイヤといえどももう侮ることはできないのではないでしょうか。
　国産メーカーさん頑張って性能差を出してください。そうしないとどんどん値段が安いアジアンタイヤにユーザーが乗り換えてしまいますよ。（それを導入した（裏切った）私が言うべきではないのかもしれませんが・・・）

　まあ、先程話題に出たハンコックのハイグリップラジアルなんかの値段は国産タイヤと遜色ない値段ですので、あとは性能勝負になりますね。ユーザーは高性能で価格の安いものを求めますからね。

　現時点での評価になりますが、普段使いではアジアンタイヤでもＯＫって感じです。