ＦＤかっつんのブログ一覧

今日はジムカーナ&ドリフト練習会で広島県の弘楽園モーターパーク!?(まだ名前が定かでない)へ行ってきました。
バイロンを使った定常円旋回や八の字、二速でのドリフトなど基礎的な練習を中心にしました。
FDは早めの修正舵がｷﾓで、できるだけ角度を浅く維持する方がコントローラブルでした。(ただ危険度は非常に高いですが…）逆に角度が付きすぎた時はコントロールが難しかったです。
今日は原点回帰でなかなか良い練習になりました。
こういう練習が万が一の危険回避に役立つんですよね。
楽しい一日になりました。

明日ジムカーナ&ドリフト練習会が広島県の弘楽園モーターパーク!?であるので荷物を積みました。タイヤ二本にガソリン携行缶を載せたら、いつもの工具箱は入らないんで今回は選抜して積んでみました。FDってほんと荷物載らないですよね。
普段はスポーツカーなんで居住性やラゲッジスペースなんて関係無いんですがこういう時には困りものです。(かといってこの車を嫌いになんて無論なりませんが…）

今日は明日に備えて福山で前泊です。晩御飯に尾道ラーメン食べて明日は頑張るぞ!!

ついに先週の日曜日に中山サーキット軽四耐久レースに参戦してきました。

以下参戦報告です。

まず予選ですが、車も快調で、YouTubeで研究したライン取り修正もハマり今までのベストタイムを約２秒も縮めることができました。結果は参加２２台中５番手と好位置に付ける事ができました。

レースの方はというと序盤中盤は各ドライバーの頑張りもあり他車とバトルしながら順調にレースを進めていきました。

いよいよ最終ドライバーである私の順番がきてコースイン。多少のタイヤのタレは感じたものの、車自体は快調で予選タイムとまではいかないまでもそれに近いタイムは出せそうな感じで、事実アウトラップの次の周は周回遅れにかなり引っ掛かりながらも予選タイムの２秒落ちのタイムでした。

テンションマックス状態で次の周回に突入、コース後半セクションに差し掛かった時事件は起こりました。

コーナーを曲がって立ち上がっていたところゴンっていう大きな音と同時に車が急に失速したのです。
どうにかこうにかピットまでたどり着き音のした場所を見ると左フロントハブがドライブシャフトごと折れてました。

以前のブログにも書きましたがハブに関して不安要因はあったのですが対策は一応してたんでまさかって感じでした。結果リタイヤという残念な結末になってしまいましたが、初参戦の我々には良い勉強となりました。

さて、ハブ折れについては前回の対策で万策尽きているので今後どうしようかって感じです。

もう思い切って今はやりの四駆改FRにでもしてみようっかなぁ。そうすればハブの負担が減り折れなくはなるでしょうから。

皆さんどう思われますか？