ＦＤかっつんのブログ一覧

トヨタＶＯＸＹのＣＭで『男旅』という父と子の男同士の旅をイメージしたものがありますよね。
先般息子に「昔、鈴鹿サーキットへ遊びに行った時のこと覚えとる？」と聞いてみたら「全然覚えてないからまた行きたい」との事。
また以前より「車内泊するような旅行がしてみたい」という要望もありましたので、今週末のＤＺＣ決勝大会偵察も兼ねて「男旅」企画してみました。

金曜の仕事が終わってから家を出発し、眠くなるまで高速を走り、眠くなったらＳＡで車内泊をして、スパ西浦に土曜日午前中を目途に到着を目指します。
そしてＤＺＣ決勝を観戦してから三重まで移動し、ホテルで1泊してから、翌日は鈴鹿サーキット（遊園地）へ行って遊んでから帰宅するというものです。
予定する総走行距離は寄道も含めて1050ｋｍであります。

息子はドライブ好きですし鈴鹿サーキットへも行ける、そして車内泊もできるので多分喜んでくれるだろうと勝手に思っております。

父ちゃんは、ＤＺＣ決勝の熱い走りを見て、最近落ち気味だったモチベーションをもう一度上げたいと思っています。

ＤＺＣ決勝大会に参戦するみん友の皆さん、当日話かけられそうな雰囲気でしたらご挨拶にお伺いしようと思っていますのでよろしくお願いします。（ご挨拶できなかった時は申し訳ありません）


と、こんな企画を練っておいてなんなんですが・・・
　
ＤＺＣ決勝大会ってそもそも観戦できるのでしょうか？
　
また無事観戦できるとして、タイムスケジュールはどんな感じになっているのでしょうか？

ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

宜しくお願いします<(_ _)>

トップ写真はCyamiさんがカッコよく写してくれました。ありがとうございました(^O^)




11月15日・16日に岡山国際サーキットで開催されたチューニングフェスタ2014に参戦してきました。

先のブログで既にご存知のことと思いますが、1日目のフリー走行でミッションブローによりリタイヤしました(>_<)





アップデート後初走行でしたが、結構フィーリングも良かったので、ドライビングの勘さえ取りもどせばベストタイム更新も夢ではないと手ごたえを感じてました。

事実、ブロー直前の周回のロガーデータを見てみると、前車に引っかかるまでのペースが昨冬のベストタイムと同等ペースで走っておりました。

その時の動画をどうぞ



久しぶりの走行だったせいかまだ勘が取り戻せてなく、ブレーキ余りぎみ、ボトムスピードも落としすぎという感じですが、それでもデータ上は過去ベストとほぼ同じという結果でした。

タラレバですが、前車に引っかかっていなければ1分38秒台に入っていたように思います。

う～ん、悔しい悔しい悔しい！！

でも、この時期に途中まででもベストに近いタイムが出せたという事は、アタックシーズン期待できるというのが唯一の救いですね。

ミッション修理済ませて、身体のリハビリもし、ベスト更新狙います！！

早く直ってこいよ～～～(ToT)/~~~

おはようございます。
今日は岡山チューニングフェスタ本選日ですが…

昨日のフリー走行でミッションブローしましてリタイアです。
クルマも昨夜REMSさんに預けましたので会場にありません。
結局まともなタイムアタック1本もできないまま（正確に言えば1本アタックするも後半セクションで大きく引っ掛かかってタイム出ずですが…）今年のチューニングフェスタは修了です。
クルマの感じも良かったのでドライバーのリハビリが進めばベスト更新できそうな感じでしたのに非常に残念です。
昨日はその後もトラブル勃発で散々な一日になりましたが、今日は気分を変えて観戦者としてチューニングフェスタ楽しもうと思っております。

昨日の出来事についてはまた改めてブログります。

最後になりましたが、持ち帰り用の積車を貸してくださりその上積載までして頂いたNaoさん、テックさん、チームテックワールドの皆さん本当にありがとうございました。
いくらお礼を言っても足りませんが、この場をかりてもう一度お礼申し上げます。
本当にありがとうございました。

今年も出ます、西日本最大級のチューニングカーの祭典「チューニングフェスタ2014in岡山国際サーキット」に！！

いよいよ開催まで1週間切りましたね。なんだか胸がワクワクドキドキしてきました。

今年も参加クラスは「マイスターPRO－FR」です。
一応ユーザーカークラスとしては最高峰クラスで、岡山国際サーキット1分40秒（セントラル1分24秒）を切った者のみ参加資格が与えられるクラスであります。

一応自分は、昨冬1分38秒664を出したので有資格者ではありますが、それは冬のコンディション良い時にGSタイヤの一発アタックで出したタイムなので、フェスタの時に同様のタイムは到底出せそうもありませんが・・・(>_<)

あと、今年の３月のＦＤ最終走行以降、先日のトゥデイで走るまで１回も岡国走ってないんですよね。
先程、復習の為にベストの時の車載を見たのですが、ブランクの関係からかあの時のような走りをする自信が全くありません(>_<)

う～ん、困ったもんだ。今から練習行きたくとも休み取れないし・・・。

胸がワクワクドキドキの「ドキドキ」はどうも不安からきているようです(p_-)


おっと、チューニングフェスタのエントリー情報をお知らせしておきます。
ゼッケン：１２
ドライバー名：ＦＤかっつん
エントリー名：REMS圧上7 FuelEvo
※PROクラスは屋根付きピットが与えられます。ＰＩＴ番号は11月15日にならなければ解りませんが、どこかのＰＩＴに陣取ってますので良かったら遊びに来てくださいね(^_-)



最後に、ＦＤかっつん号2014-2015verの全貌（外観）を公開します(^_-)

◎フロント
　バンパー＆アンダーパネル：ガレージカゴタニ
　カナード：シルクロードセクション



◎サイド　
　サイドステップ：TCPマジック
　ホイール：エンケイRS05RR



◎リア
　ディフューザー＆ボーテックジェネレーター：ＲＥ雨宮

11月1日に岡山国際サーキットで開催されたＲＥＶＳＰＥＥＤミーティングにりき丸さんと一緒に参加してきました。

当日はあいにくの雨模様で、路面もウエットコンディションでした。

ただ今回はＦＤ号ではなく通勤快速トゥデイ号での参加でしたので、雨は雨で逆に楽しめました。



それでは当日ベストの車載動画をどうぞ




結局当日のベストタイムは2分27秒240で同枠32台中10番手のタイムでした。


今回初めてトゥデイで岡国を走りましたが、岡国はローパワーマシンでも楽しめるコースでした。

いつも夏場ＦＤがお休みな関係で岡国から足が遠のくのですが、トゥデイでもこんなに楽しめるのであるなら、来年の夏はトゥデイで練習に行って岡国勘を無くさないようにしようかなと思いました。


最後になりましたが、ピットを使わせて頂きましたテックワールドの皆さん、いろいろとありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。