ＦＤかっつんのブログ一覧

この日曜に迫ったDZCタカタ予選、レギュレーションを読んでみると前後に牽引フックを装着しとかないといけないらしい。

後ろはノーマルが引っ張りやすい位置にあるのでそれで良いとして、問題はフロント側です。
ノーマルのバンパー下にあるのはアンパネで被われていて使えない。
かといって後付けの市販品は、これ見よがしに『付いてるぞ❗❗』と主張するものばかり。

エンジンルーム内に

ベルト型の牽引ベルトを付けてはいたけど、これではいけないのでは⁉と悩んでいました。

そこで、ノーマル牽引フックを加工して、さりげないのを無理言って『テック♪』さんに作ってもらいました。





どうです、さりげない感じでしょ？

これでDZCレギュレーションに完全適合しました(^o^)v

あとは当日を待つのみ。

順位云々は別にして、当日は悔いの残らないように闘うぞ(^^)/

参加される皆さん、スタッフの皆さん、そして見学にお越しになる皆さん、当日は宜しくお願いしますm(__)m

昨日の腰ブローからの、今しがた針灸院で針を施術してもらいました。

首、肩、背中、腰の強ばりが和らいできました。

まだ神経的な痛みはありますが、この強ばりからきていた筋の神経の痛みらしいので、徐々に取れていくとの事。

痛みが取れて、この強ばりの根本原因の身体の歪みを明後日行く整体で治せれば、DZCは完調な状態で挑めるはず。

既にコルセットを巻けば動ける状態（50％復活）まで回復してきていますので、この状態のままだったとしても少し我慢すれば走れそうですし、これ以上回復すれば勿論全力で走れます。

皆さん大変お騒がせしましたm(__)m

DZCには、クルマも自身も100％の力を出しきれられるように頑張りますので、ライバルの皆さん、良い闘いを繰り広げてイベントを盛り上げましょう⤴⤴

少し前から何か変だとは思っていました。



でもその違和感を『勘違い勘違い』と自分に言い聞かせ気付かない振りをしていました。



そんなに負荷をかけた訳でもないのに、、、



ごくごく普通にしてたのに、、、



その時は突然訪れました。



まさか、



まさかの、、、



俺の腰ブロー m(。≧Д≦。)m


先週、首の筋がおかしくなって痛いなぁとか思っていたら、今日突然腰にきてちょっと腰に力が掛かると凄く痛い。

さっき近所の温泉に行って、背中を暖めてからの、背中いっぱいに湿布を貼り付けました。

先週の首の違和感もあったので、次の木曜に整体の予約を入れてはいるのだけど、それまで耐えられるのか俺の腰⁉

もしダメなら明日の仕事休み貰って針灸院へ行くかもです。

DZCタカタ予選に向けて最終準備をしたいと思っていたのにこのままでは準備できません。

というか本番『痛い、痛い』と叫びながら走らないといけないかもしれません。

非常にマズいことになりました（ ＴДＴ）

昨日はタカタサーキットへＤＺＣタカタ予選に向けての最終練習に行ってきました。

当日は最高のコンディションだったのでベストをプチ更新することができました。

このプチ更新は、シフトポイント及び回数を抜本的に見直したチャレンジが当たったおかげのようですので、決戦当日は今回の走り方を継承する方向で行きたいと思っています。


さてさて、ここまでは良かったことなんですが悲しい出来事も、、、



わかりますか？



ここまでくると気づく人もいるかな？



もうわかりましたか？

わからない方↓の動画を見てもらえばよくわかります。




アルミホイールを歪ませてしまいました(T_T)

此処までいくともう使い物になりません(T_T)


タカタサーキットの新セクション最奥のコーナーを曲がった時に、勢い余ってタイヤ1つ分コース外に落としてしまいました。

ドン、ドンと2回の音とともに何事もなくコースに復帰するも、なんだかステアリングに変な振動を感じたのでスローダウンしてピットイン。

パッと見何ら問題ないように見えましたので、ホイールを増し締めして少しチェック走行するもやっぱりステアにバイブレーションを感じます。

タイヤ＆ホイール側に問題が出たのか、それともサスペンション側に問題が出たのかがその時はわかりませんでしたので、今回持って行ってた使い古しのSタイヤ（2年前まで使っていたＭコンの２５５です）に履き替えてチェック走行をしてみると、特に問題感じられなかったのでホイール＆タイヤ側のトラブルじゃないかとなりました。

本日友人がやっている修理工場に持ち込んで、バランサーに掛けた時の動画が先の動画になります。

すんごく振れているでしょう。こんなになったらもう使えません(T_T)

結局タイム出るもホイールを1本失うという一喜一憂な一日でした。

チャンチャン。

当日ご一緒した皆さま、いろいろとありがとうございました。

この土日仕事だったのでその代わりの休みを明日貰う事にしました。
そしてタカタへ最終練習に行こうかと思っています❗❗

もうタイヤが



こんな状態（インジケータ残り1つ）ですので、タイムは気にせずに主に先日変更したアライメントのチェックをしたいと思います。

ただ、それだけではタイヤグリップの低い走りのイメージが付いてしまいそうですので、今回はA050Mコン255ユーズド（2年落ち）も持ち込んで、295のZII☆の新品をイメージしながらの走行もしてみようかと思ってます。

因みに、この二つのタイヤ阿讃ではほぼ同タイムを記録してます。
ただ、Sとラジアルではタイムの稼ぎどころが違いますので、一概に同タイムだから同じという訳にはいかないので、あくまで速度的な所をイメージして走りたいなと思ってます。

DZCタカタ予選まで2週間を切ってますので、クルマを壊さないことを第一に練習して来ようと思っています。

追伸：素朴な疑問なのですが、DZC予選大会の写真を見ているとゼッケンを左右ドアとボンネットに貼られてますよね。
ダンロップのゼッケンを自分のFDのボンネットに合わせてみるとぴったり貼れるスペースありません(*_*)



多少加工すれば貼れそうなとこもあるのですが、ゼッケンを加工して貼ったらレギュレーション違反になっちゃうのでしょうか？？？