ともジィのブログ一覧

2016”　冬の3時間耐久まつり、、無事終了～～～　^o^


夏の9時間耐久では・・・・・
最後は何とかチェッカーを受ける事ができましたが、
トラブル×10、、最後には誰かがって？　→　ヨシミューラーですがな！！！
ガッチャンコで一時はリタイヤか？？　の危機！！！

そう言えば・・・・
春の3時間もトラブルで、、、涙;;;　涙;;;

しかし・・・・・
実は、、、、昨年、、、、冬の3時間耐久の総合チャンピオンなんです！！　
（ジィが欠席で足引っ張らずに勝てたとの噂も・・・　号泣;;;）　　↓　　　↓



昨日　2016年12月18日（日曜日）　　AM７：００
ユーロカップの朝は早いです、7時開門には6時過ぎからサーキット前に並んでた車が一気に入場！　（実は我チームはAM6時よりミーティングでございました！）

今回　ABSシェルポからは4チームがエントリー

総合&クラス優勝争いもまずは身内のバトルｗKBKW師匠率いる強豪「西中一番」
&ダーヨシ監督引きいる「介護認定老人チーム」;;;爆;;;　↓


GMジィは今回も　ポルシェ968　チーム「ポルシェ・プロジェクト」からの出走
夏の耐久時のトラブルも相当改善して臨んで来たとか、、、　↓



けどま～　何と申しましても一番は我チーム「Gulf恵比寿で一発制動屋」　
気合が違います！　練習量が違います！！　ぷーさんが違います？？？　↓




横向いてるオッサン！（ヨシミューラ）今回はぶち当てんように！
眼むいてるオッサン！　予選ちゃんと走ってよ～～　爆;;;　　↓


霧がなかなか晴れずに1時間遅れの進行


AM9：30　予選スタート　　


いつもの様に　ヒゲ社長が一番に飛び出して行きました！

予選結果・・・・　
僅差で4位、ローリングスタートなのでまずまずの位置！やはり当初の予想通りアルファロメオ、MINI、ルポ　が速い！！

GULF1号車のトップは　gogoヤマケン！　4番グリッドでお迎え　　↓



10：30　3時間耐久レース　スタート



一人30分以内で6ステント　作戦はそのままきっちり6ステントで！
上位チーム、実力伯仲で一進一退ｗ我チームが得意なピット交代タイムもライバル各チーム、相当練習したのか大きなアドバンテージには至らず・・・・　汗;;;
２度のSC導入でも僅差変わらず・・・・・　汗汗;;;

そんな中でもエビスお母ちゃんの賄いはしっかり頂きました！
極寒のピットでお腹に染み渡る　熱々極美味ｗ豚汁ウドン！！！　　↓


最終走者　イエロージャック：アッキーラ選手に交代した時は総合４位クラス１位
クラスライバルの同僚KBKW師匠チームはトラブルリタイヤで完走ならクラス優勝but目指すは総合優勝、、残り30分で上位3チームに追いつけるのか・・・・

？？？？　トップ走ってたアルファが帰って来ない？？？？
２時間40分総合トップを快走していたアルファチームがトラブルでコース横に停車！！これだから耐久レースはわかりません！！！

狙うは上位２チーム、優勝常連のMINIチーム、昨年も強烈な争いをしたRUPOチームを同一周回で必死の追い上げ！！！！

結果～～～
アッキーラ選手、必死に追い上げトップと約30秒差まで頑張りました！！
クラス優勝！　総合３位！！
今季としては最高の成績
ちょっと悔しいですが、、相当、、総合優勝は来年のお楽しみという事で！！！



GMじっちゃんチームも頑張りました！　クラス優勝ｗ総合５位！！　　↓


そうそう、みん友「べかちゃん」は何と無謀にもこの耐久に初参加&初レースでクラス優勝～～　おめでとうございました～！　無事で何より　^o^

当日参加された皆様&スタッフの皆さん、ほんとありがとうございましたｗお疲れ様でした～～～　^o^

追伸　：　ぷーさんのブログ

↑　　などどエラそうな～～事言っとりますが・・・・

初めての出会いは、たかが7年前ｗされど7年ですか～↓　2007年式987ボクスターS
（写真は借り物です）


それまでも車は好きでしたが、スポーツカーには全く興味無くｗたまたまゴルフ場で知り合った先生に高速の入口まで乗って見ないか？でお借りして山道ドライブ、初オープンカーの壮快感とミッドシップの旋回性、背中で聞こえるポルシェサウンドに一発KO！もうじきの初車検で手放す予定と伺った瞬間に、、引き継がせて頂きますと。。

いや～～本当に楽しかった～～
ほゞ毎週のゴルフが、ほゞ毎週ｗ未明の竜神スカイラインを何往復したか～～
それでも飽き足らず、やがてサーキットの子羊に。。。爆;;;
サーキットやレースで今の仲間達と知り合って、ふと気が付くと・・・
俺だけAT＆電子デバイス付き？皆さんMTで素のまま？ずるくねえ？？
同じ土俵で楽しみたい＆やった事も無いH＆Tを練習してみたいｗで相談すると取りあえずBM－ISで練習してみて下さい。。。と。。。。
BM-ISでの練習はほんと役に立ちました。スピンは当たり前ｗクラッシュも経験、
ほんと最初からポルシェでは恐怖と金銭面で今は無かったかと。。
しかしボクスターやケイマンからポルシェに嵌った皆様がそうである様に、やっぱRRの９１１がどんな物か体験したい！！それに鈴鹿サーキットの会員枠はボクスターでは走れなかったので、911が絶対欲しい！！！　

初RRがGT3系とは恐れ多いと思っておりましたが、回り道は無しで、、

しかし、なかなか出物が無く悶々としていた時期に　↓　と出会いました～　
2005年式997カレラS　前期型　（写真は借り物です）




GT3がなかなか見つからずの時に・・・
仕事中、車信号待ちで止まってふと横を見ると外車専門ショップｗ一番前でジィを見てほほ笑んでる姿？に一目ぼれ。二日後には契約してました。。爆;;

987前期型ボクスターSもそうでしたが、この997前期型カレラSもほんと楽しい車でした！　
両車ともエンジンの粗々しさと言うんですがｗ車体の気密性の無さと言うんですか、ボクスターは背中からｗカレラは後ろからエンジンの音が良い意味でモロ伝わってくるんですよね～それにモデファイが気軽に出来て、ボクスターの時はKWの車高調で激変！カレラはクイックシフトでMTのフィーリングが激変！！
（but　結果として　この前期型はお勧めしません　必見：　コレとコレ　参照）

981ボクスターｗこの度の991カレラSを1年そこそこで手放すのもソコが違うのかな？？　汗;;;

そうこうしてると、全く違うルートで出会いがありました　↓　997後期GT3RS‐3.8

997前期型GT3かあわよくばRS狙いが何と予算内で　↑　と巡り会うとは！！
お暇な方は巡り会いの詳細まで。。。爆;;;
けどまあ、この　↑　通称；：カッ飛び君、、やはり別物でした。996CUPに乗り始めてあらためてわかったんですが、、公道を走れる乗用車レーシングカーでございます！最後のクランクGT1エンジン＆MT（4.0除く）！！　

ジィのガレージは洗車場所必須ですので屋内に2台が原則。
ボクスターが旅立ち、カレラSとRSの2台体制、、もったいない病でなかなかRSをサーキットに持ち出せない1年程でしたが、持ち出せば面白い×10！！
そうなるとまた屋根の開く爽快感が懐かしくてならない病、発症～～　涙;;

こんどはポルシェ人生初体験の新車でのご発注～　　爆;;;
MY2014　981ボクスター　OP満載で納期8ケ月　　↓

997より明らかに洗練された外観！いや～恰好イイ！！
試乗でSのPDKに乗った時も馬力アリアリｗスポエグ＆PDK最高～！
しかし・・・ジィの今回は、
オープン山道ご用達＝評論家諸氏が素の2.7で十分、その方が上を楽しめる！！
って言ってたのを真に受け、、
結果・・・・
まず、せっかちなジィには納車までの期間で半分飽きてました。　ダク汗;;
んで来てみると、走らないｗMTのフィーリングも997の素のシフトに比べるとショートだけど、よく出来てるけど、、クイック感が無い！自動ブリッピング＝余計なお世話じゃ！！背中から音も振動も伝わってこないやん！！！

そうこうしてる時に、行ってきました～　ポルシェファクトリーツアー～～！！
仲良しこよしのGMジィと昨年の5月に二人とも初体験！！！


お暇な方はコチラから・・・

この時、アウトバーン200㌔オーバー&山岳ドライブ100㌔オーバー　～～


いや～気持ち良かった～～！
この時ドライブしてたのはｗ最新の991GTS４カブリオレ！ほゞ新車！！
オープンの気持ち良さは勿論、GTSの電光石火のPDK&スポエグの音にも感激！
山道のドライブのしやすさ、雨のアウトバーンを200㌔での安定感、、いや～これってツーリングに最高やん！　
んで・・・・・
帰って来て数か月、、、やっちまってました。。。劇汗;;;
MY2013　991カレラS－PDK　GTS風のOP満載1年半落ちアプルードカー



日本ではなかなかガブリオレのアプルード少なく&価格が予算オーバー
911のカブほんと高い！オープン＝ボクスターになっちゃいますね～
けど、以前からボクスターの幌閉めた時の閉塞感が気になっていたジィが911カブの幌閉めても閉塞感が無いのを実感してしまったのと、
開けたら気持ちイイ＝結構体力使う＝疲れる？？の方が勝って来たと、、この時は弱気になってました、、かな？？　　爆;;;

991カレラS・・・・
イイ車でしたって、まだ在りますが、、
まず、洗練されて恰好イイ！シティーでもリゾートでもホテルのエントランスが良く似合うしｗそれなりの待遇もして頂けます？ジィはあまり行きませんので。。。汗;;
サーキットでは、本気で走った事ないですが、タイヤ&パッドちびるので、、セコイ！
ってのも有りますが、面白く無い？（あくまでジィ的にですので991オーナー様お許しを）996CUPに嵌ってから、997GT3RSでも乗用車？って、、もう病気ですわ～　爆;;
けど、マジ走れば速いと思います、ましてGT3は結果速い！けど・・・タイヤや色々そっちの問題有りで相当高額な出費とまだまだ991をいじれるショップさんが少ないので？？？ですか～～
ツーリングカー
これにつきますね！時速制限なければ、心地良い緊張感でドイツツアー並みの速度で走れます。ある意味チンタラｗスマホ見ながら運転してるバカ共より余程安全です！ちんけな車が直線180㌔で煽って来ても緩やかなコーナーで200㌔で煽れます！！　爆爆;;;
けど・・・・・
日本にはこういう場所は無いんでした！　涙;;;
やっちゃって、巻き込んじゃうと犯罪でございます！！　号泣;;;

結果！

普段は恰好良いクーペ　W　開ければさらに恰好良いオープンカー
ゆっくり走ってても煽られない　SL350　←　これが重要！！
でジジィらしく安全運転で！！！
　で・・・・・・　　以外はオブジェと化してたカッ飛び君を復活です！！！



あいや～　長編ブログで3時間経過・・・・　本日お仕事終わりやね～　爆;;;

いよいよアタックシーズンの様な、、、

昨日、、、

12月3日(土曜日）　鈴鹿サーキット　　↓　　　快晴～～　^o^



10月半ば以来、約1月半振り、、

参加者・・・・・
皆さん年末でお忙しいそうで、やっぱ暇な・・・・

GMジィ、ぷーさん、やまけん、んで、、、私の4名～～

今日も元気一杯　GMジィ～～　御年74歳！！　　↓



んで、本日共同開催の　　　　↓

萬ちゃん萬雲塾　VITA　の練習会　　　↑

　4S1枠目　AM9：30　ドライ　気温10℃　　走行台数：約40台


さあ、いっちょやったるで～～～　！！！！


ぷー嫁ｗぷー子、、ナイスなショット、、サンキュ～です！！　　↑

来週11日（日曜日）鈴鹿で色々チャレンジレースあるみたいで、VITA・ビッツ・シビック等々遅いのがわんさか。。。←　直線だけですがｗ東コースはヤバイっす。汗汗;;;

せっかくの好条件ｗ何とかクリアー取りたい！！

結果～～～　！！！　　　　↓　　　　　ベスト更新～～　！！！！


　↑　LAP3となってますが、焦って計測不能で2週目にピットイン、それから３ラップですので５LAP目ですか～　クリアーは一度も無かったですが、何とか何とか！
けど・・・・・・　　もうちょっと行けたかも　・・・・・
11：30からの２枠目は赤旗２回でまともに走れず、、
14：30からの３枠目は気温１５℃と朝にタイム出してる安心感からか、全く伸びずｗ安全重視で１０分残しで本日終了～～　！！

そんな中、、、、一番条件の悪い3枠目で自己ラップ更新の　↓　ガーサス！！


萬雲先生の　VITA塾も熱心です。ちなみに本日の生徒はOY親分！　↓


秋のRUSHで大クラッシュ、普通の人なら当分怖くて走れないですが～　

１枠目：1～2コーナーｗコースアウトでアンダースポイラーがぶっ壊れながら、↓

アンダー出まくりの　↑　で　１９秒～～～　ヤマケン、あんたは凄い！！

この日も早朝より夕方まで、全員車も自分も事故も無くお疲れ様でした～

こういう事をさせて頂けるのは自分達の健康と　↓　皆様のお陰です！！


最後になりましたが・・・・・

このお方がいつも盛り上げてくれてｗお世話して頂いて、、あなたがいなければ何も始まりません！　ほんといつもありがとうございます！！
って～～～　・・・・・・・・　　　　参ったか～～～！！！　ガハハハ！！！　爆;;



それと・・・・・

えええええ～～～～　　　　　　結局　　　　やっちゃいました　　　　　ダク汗;;;

気になりかけると、

目の前に色々出てくるみたいで、、

灯台下暗し・・・・・でも無く、、新規でネット出た途端に目につくのは、、、

やはり病気でしょう～～　爆;;;

　2014年式　SL350　走行9.000㎞　D新車保証残　丸1年


人気のパールホワイト、AMGパッケージ

最近故障は少なくなったと言われてるABC（アクティブ・ボディー・コントロール）
けど、保証切れで故障すれば100万～コースとか・・・・
個人的には無い方が良いと思ってたのが、、、　↕　　付いて無い。。。珍しい。。。

内装もごくごくオーソドックスな黒、けど流石ベンツ！高級感有り有り、、

せっかくですので、試乗もさせて頂きました、、、、
印象は・・・・・
渋滞街中でそれこそ40㎞走行でしたがｗよく出来た乗用車、高級感はありますな～

先般試乗した　新型SL400　　　↓


やはり馬力は違います、70馬力程？ツインターボのレスポンスも有りで　↑
しかし・・・・
走行モードも複雑で意に反する変速ｗアシスト機能が付き過ぎでわけわからんｗそれと凄いと思ったスポーツモードの擬音爆音がこの車に相応しいのか？？

いずれにしても・・・・
ポルシェとは全く違う！走り重視なら絶対にポルシェ！！
しかし・・・・・
人間と言うのは限りなく貪欲で自分勝手な生き物でしょう～　って俺がか～～！！

　　　

ちょいバタバタしておりまして、

みんカラUPも時間無く、、

本日、昼過ぎから来客多数で何とか今のうちに・・・・

11月23日（水：祝日）　　：　快晴
ポルシェクラブ中大阪主催サーキット走行会in岡山国際サーキット

毎年1～2回、PC中大阪さんが主催して下さる走行会に我PC京都も相乗り～
いつもありがとうございます！　^o^

PM6：30　　
開門すぐに一番乗りでございます。
PC京都参加の皆様に少しでも快適に走って頂くために、

占有ピット設営　　↓

いや～いつもレースや練習会でお世話になってるABSシェルポさんのご苦労が少しは感じいりましたわ～～　爆;;;

そうこしてるとボチボチと参加者の皆様ご来場&主催者受付も設営～　↓

参加者皆様の日頃の行いの成果か、ピーカンｗタイム更新日和！

が～～～　やはりこの走行会は人気がありますわ～　^o^;;
総数55～58台？で3枠占有で2枠走行って事は・・・1枠あたり37～38台ですか～
まあ、参加車全部ポルシェなので運が良ければ2～3周クリアー有りか？？

PC京都からは6台が参加　　↓


ほんと、空冷の姿は殆ど無くなりましたね～　それに最新の車が多い
カレラも９９１系、GT3はもちろんGT3RS、GT4、そうそう911Rも・・・劇汗;;;

フリー走行の他にも・・・・
良平ちゃんの同乗走行レッスンや　　　　↓

991GT3CUP　の　サーキットタクシーも有り～の　　　↓

HYSさん　お疲れ様でした～　^o^　　↕

終日天気も良くｗ事故も無くｗ黄旗も出ない走行会でめでたしめでたし！！
詳細は　このお方　や　このお方のブログで。。。。

11月26日　（土曜日）　　
セントラルサーキット　　　　AM7：30　　霧のち快晴　　↓


路面改修以前のセントラルサーキットなら週末・祝日もほゞ貸切り状態が・・・
改修後はバイク&カート、それに貸切りが増えて4S枠が激減！！！　涙;;;;

そんな中久し振りのBM練習会&耐久号テスト　↓

本日の参加者は・・・・


ぷーさん&ぷー子、GMジィ、んで、ともジィ～～　何やねんのいつのもメンバー～！


この御三名、ポルシェでもBMでもガチンコライバル！！
誰が一番に35秒台に入れるか・・・・
そりゃ～ワシやろ～～～　と虎視眈々のGMジィ　　↓

結果～～～　はい誰も入らず、、ぷーさん惜しくも36秒ちょい、、危な～～　汗;;
ともジィ36秒にも届かず、GMジィも撃沈。。。　号泣;;;
やはり・・・・・
何事にも練習ですね～　今年はほんとBM練習してない、、、で納得。

本日の主役は、、、、　　　　↓　　　ぷー子、、何と41秒台のベスト無茶更新！！


おめでとう～～～！！　ガーサス！！！　　^o^
ぼちぼち・・・・・
我々のお尻に、、火が、、、つき始めました。。。。　激汗;;;