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ku-engineeringの愛車 [トヨタ コースター]

整備手帳

作業日:2023年11月28日

TPMS取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
待ちに待った新車のリース車両が納車されたので、さっそく準備して置いたTPMSを取り付けました。本体表示器はメータークラスターの真上に付けました。目視や操作がしやすく太陽光充電もされやすいのでここが最適です。
2
センサーはフロント側は画像のようにセンサーが外側に来るように付けないとキャリパーに干渉してしまいますので要注意です。
リアの内側はホイールが車に付いた状態ですと非常にやりにくいのでタイヤ交換時等ホイールが外れている時に取り付けておくと楽です。画像はスタッドレス交換時に取り付けたフロント側です。取り付けて約1か月弱ですが異常な空気圧低下は無く、走行時の温度上昇による変動が約10%ほど生じます。
このTPMSのお陰で早めに異常が検知できるので安心して運行が出来ます。

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