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ku-engineeringのブログ一覧

2026年09月16日 イイね!

CVTメンテナンスの効果

CVTメンテナンスの効果前回投稿のCVTメンテナンスの結果、徐々に燃費や加速性能が改善してきて酷暑続きのエアコンフル稼働での通勤や近所の買い物などの街乗りで15.8km/Lほどに落ち着いた様です。遠出や高速ならおそらく20km/Lは行くだろうと思います。
マグネット追加による鉄粉除去の効果が出てきたのだろうと思います。
しかし、購入当初は街乗りでも25km/Lは走っていたし、数年前までは18km/L程度は確保出来ていたのでやはり13万kmを超えてきた今はやはりどこか元通りでは無い摩耗を生じているのだと思われます。
よってこの際CVT本体を程度の良い中古に載せ替える事を計画する事にしました。



走行距離132,237km

Posted at 2026/09/16 22:51:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年09月10日 イイね!

ボディーカバー更新

ボディーカバー更新以前のボディーカバーの表皮の損傷が酷くなってきたのでカバーを新調しました。


フロントリアにウィングがあるのでElise用では無くアクア、ヴィッツサイズのものを購入しました。


少し裾を引き摺りますがサイズ的にはいい感じです。
裏地はコットンですが起毛というほどのものではないですが値段の割には耐久性はありそうなので
まずは良しとします。



Posted at 2026/09/14 22:32:28 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年07月30日 イイね!

Alto 11年目 10回目のユーザー車検

Alto 11年目 10回目のユーザー車検前日に24ヶ月点検項目の点検を行い特に異常なく、前回車検時も特に指摘は無かったので気楽に1ラウンド目を予約して、現地で書類を作成して検査ラインに入りました。
今回の検査官は意地悪くレカロのシートとシートレールの適合書の提示を求めてきました。
シートレールの適合シールを見せて前回提示要請までは無かったと食い下がりましたが15日以内に提出して下さいと言われてしまいました。
シートレールの適合書は申請すれば入手出来ますが古いレカロLSのALTOへの適合書の入手はおそらく難しいと思われるので純正シートに戻して通す事にしました。
車高についても疑わしそうにゲージをあちこちに差し込んでいましたがこれはOKでした。
あと、光軸が少し上に向いていたようで場外車検場で修正してもらって再検査でOKとなりました。
費用は
検査費用:2,500円
重量税:5,000円
自賠責保険:17,540円
光軸調整費:1,500円
合計 26,540円



走行距離:131,190km

Posted at 2026/07/30 22:34:28 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年02月23日 イイね!

売り出し中❗️

売り出し中❗️一時中断していた、オークション出品を再開しました。ご購入をご希望される方がいましたら是非ご紹介下さい!

Full Customized Lotus Elise 111 STD 2003year Model 99,207㎞(EG主要パーツ、他消耗パーツ更新済) 車検:令和8/12 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1215122004
Posted at 2026/02/23 08:38:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年01月15日 イイね!

Elise保管部品紹介

Elise保管部品紹介ELiseの譲渡に伴い保管している部品類を全てそろえて並べてみました。
屋外や倉庫保管の物は別画像を用意しました。
細かい物は一つ一つ紹介するのは困難なのでまとめての画像より推察願います。
もし、どうしても詳細が知りたいものがあれば個別にお問い合わせください。
1,VVCシリンダーヘッド+カム押さえ1式とそのパーツ


バルブ、バルブガイド、バルブスプリング、スプリング押さえ、ステムシール、油圧式タペットなど

VVCヘッドカム押さえ

ノーマルヘッドカム押さえ

ノーマルシリンダーヘッド及びカム押さえ(バルブ組付け済)

純正マフラー

純正エキゾーストパイプ

純正デフギア

純正ステアリング


ご希望によりお渡しできる部品など
1,新品メタルヘッドガスケット
2,新品予備ノーマルヘッド用タイミングベルト
3,中古予備用VVCヘッド用タイミングベルト
4,新品予備用補器ベルト
5,中古中古VVCヘッド用タイミングベルトテンショナー(2式)
6,Quantam 車高調用14㎏/㎜ 強化スプリング2本(リア用) 及び予備用ブッシュ類
7,EMERALD ECU 用 予備ハーネスコネクター(VVC用)
8,ノーマルヘッドカムシャフトセンサー
9,新品VVCヘッドカムシャフトセンサー
10,新品ECU水温センサー
11,スタック水温センサー
12,エアインテークセンサー
13,VVCマニホールドセンサー
14,ノーマルマニフォールド圧センサー
15,スロットルポテンショメーター
16,O2センサー
17,フューエルポンプ
18,フューエルフィルター
19,QED VVCヘッド用軽量インテークバルブ(2本)
20,82℃サーモスタット
21、ドライブシャフトオイルシールセット
22,ブレーキキャリパープレート、ピンセット(2式)
23,クーリング、ディップ、ホーンリレー
24,LED対応ヘッドランプリレー
25,30㎜TOYOTAエンジン車用リアホイール対応スペーサ
26,エキゾーストパイプ断熱セラミックバンデージ
27,ピストンリングキット(1気筒分)
28,クラッチユニットセンター位置決め用専用シャフト
29,タイミングベルト交換用プーリーロック治具
30,フライホイールロッキングボルト
31,ステアリングホイール着脱用専用治工具
32,シリンダーヘッドバルブ交換用専用治工具
33,Lotusロゴ、新品タイヤバルブキャップ
34,ELIPA LOTUS ロゴ リアエンドボディーステッカー
35,LOTUS 純正本革ベルトキーホルダー

以下チューンアップに伴い取り外した部品 など(破損部品なども基本教訓及び改善の参考として保管しています)
1,純正シリンダーヘッド及びカムシャフト、バルブ、タペット、コッター、バルブスプリング一式
2,純正VVCシリンダーヘッド用純正、VVCカムシャフト、VVCユニット、VVCベルト、(一部部品破損欠品)
3,純正シリンダーヘッドボルト(再使用可)
4,純正ヘッド用タイミングベルトオートテンショナー
5,純正ブレーキキャリパーピストン(4個、再使用可)、シール
6,純正ラックアンドピニオンステアリングユニット
7,純正インテークマニホールドユニット
8,純正エアフィルターBoxユニット
9,純正マフラー
10,純正EXパイプ
11,純正デファレンシャル
12,純正ステアリングホイール
13,純正ノーマルヘッド用スパークプラグコイル、ハーネス1式
14,純正Cobraイモビライザー、ホーンユニット
15,純正ECU (エラー有り)
16,純正フロントエンジンマウントリンク
17,純正グリルセンター、サイド (取り付け部品欠品)
18,純正ウォーターポンプ(再使用可)
19,純正油圧ポンプ
20,純正フロント・リアサスペンションマウントプレート
21,純正サーモスタットハウジング、88℃サーモスタット
22,純正タイミングベルトプーリー (ノーマル、VVC)
23,純正リアサイドボディーガードシール
24,純正シリンダーヘッドライナー(消耗)
25、純正ピストン一式(1個破損)
26,純正フライホイール
27,純正シフターシャフト
28,純正スロットルバルブユニット
29,純正シフターリンク(一部破断)
30,純正ステアリングアームリンク
31,純正ラックアンドピニオンステアリングギアアッシー
Posted at 2026/01/16 01:31:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 参考 | クルマ

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ku-engineeringです。子育ても終わり、サラリーマンも定年退職してアルバイトをしながら車いじりを趣味としています。エリーゼは、購入当初、その燃費の良さ...
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