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メカヤマの愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2017年7月30日

シフトケーブルブッシュ遊び量対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
レバー操作時の遊びが気になる今日この頃。
とりあえずブッシュの状態を確認。

エアクリボックスを外すとセレクト側のワイヤーのリンク部を発見。 しかしここではガタは無さそうでした。
2
次にバッテリーを外しECUBOXをずらすとシフト側のワイヤー発見。
こちらは操作してみると大分ガタがあります。

写真は既に割りピンを外し、ブッシュを抜いた状態。

シフトとセレクトでブッシュの形状、サイズ違います。
3
推測ではゴムブッシュが潰れていると思っていましたが、外してみるとカラーとミッションリンクの軸部間でクリアランスがあり、遊びになっておりました。
っという事はあえて遊びを持たせている?これが正常な状態なのでしょうか?っていうか削れてる?

場当たり的ですが手元にあったコーキング剤で隙間を埋める形で盛っっちゃいました(゜o゜)

復元後24時間放置。

結果、シフト方向はカチッとしたシフトフィールに生まれ変わり満足です(^^)
4
こいつがあれば。。
どこかに作成依頼してみようか。
5
今はなきC-ONE。
実家の近所でしたので前のセリカでよくお世話になりました。っというかC-ONEがあったからインテやシビックを選ばず敢えてセリカを購入したのです。
今カタログを開くとよだれもんの部品のオンパレードです(+o+)

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