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イイね!
2021年06月11日

エンジン分解動画、公開です(^_^)v

エンジン分解動画、公開です(^_^)v エイトのエンジンオーバーホール、
動画第3弾、公開になりました(^_^)v

道楽工房くん、編集お疲れさまでした(^-^)



前々回のブログで分解の事は書いたので内容は省略しますが、

1Gくんの頭の回転の良さには感心しましたね(^-^)

アペックス、コーナーシールは番号通りに整理すれば良いんだけど、
サイドシール…
これがねぇ、
どこに整理したら良いのか修理書の図を見るんだけど自分は理解が追い付かない(^_^;)
この辺りの理解が速くて、1Gくんの言われるがままに整理しました(^_^;)

その辺のグダグダ具合を見ていただければと思います笑

次回動画は自分の洗浄、計測次第ですね(^_^;)
あと、パッキン類、
シールはアペックスシールだけ交換しようかと…
ほんとはアペックス、コーナー、サイドシール、それのスプリング全部替えたら言うこと無いんだけど…
メイク師匠曰く20Bの場合ですが、それをやると40万掛かるそうです(*_*)
ある程度は妥協するしか無いのかなと…
お金もかなり掛かりそうです(*_*)

そんな感じなので、次回動画はかなり先になりますね(^_^;)

計測、洗浄作業は随時ブログを書いていこうと思います(^_^)v


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Posted at 2021/06/11 20:59:29

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この記事へのコメント

2021年6月11日 21:58
こんばんは。
楽しそうな動画ですね😊
17万km走行した、エンジンって言ってますが、、確かDで7万km位で、エンジン積み替えてます!
復活楽しみにしてます。
コメントへの返答
2021年6月11日 22:16
こんばんは(^-^)
バラすだけなら楽しいですよね~笑
これから先が、大変です(^_^;)
あら?
確か4万キロで載せ変えたって聞いてたような…
で走行距離が21万キロなので、17万キロ走行のエンジンって事にしてるんですが…
違いましたっけ?(^_^;)
2021年6月12日 15:40
エンジンハンガーがイイ仕事してますね〜♪
工具が壊れても即、溶接で復活したり(笑)
見応えのある動画ですね〜( ・∇・)
コメントへの返答
2021年6月12日 20:07
ですねぇ、師匠のハンガー、めっちゃ頑丈でさすがの造りです(^_^)v
あのボルトは堅いってのは予習済みでしたがまさか道具が折れるとは(^_^;)
いいネタにはなりましたが笑

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