ちょっと計測作業

やらなきゃエンジン組めない！
自分で組んだエンジン、動いたら感動するだろうなぁ…！

って事で毎週月曜日はちょっとめんどくさいなぁ…と思いながらもとりあえず作業やってます(^_^;)

ちょっと洗浄の続き、




ローターのオイルシールです
これのスプリングやらにもカーボンが付着しています(￣～￣；)

まぁ、ローター本体の洗浄に比べたら楽なものですが(^_^;)

で、これで大体の洗浄作業終わり！

計測作業をやっていきます！

まずは…

自分が気になってた、

そしてちょっと映える？！笑

エキセンの振れ点検をやります



全体を撮ったので針が見えにくいですが、振れは0.01ぐらい

良かった～(^_^;)
これ、ダメならエキセン交換なので( ﾟ∀ﾟ)

ちなみに限度は0.06なのですが、師匠曰く、
そんなエキセンは使いたくない！との事でした(^_^;)

ほどんど振れてなくて良かった～(^_^;)

次はエキセンジャーナルとローターベアリングのクリアランス点検なんですが…

これはサイズの合うマイクロメーターと、シリンダゲージが必要で、

なおかつアウトなら、ローターベアリングを交換…(￣～￣；)

いや…大丈夫でしょう…という事で省略しました(　´д｀)
師匠曰くこれも重要なポイントだと言われてましたが

せめて感覚だけでもと思い、




差し込んで廻して、クリアランスの感覚を見てみた、

…良いような気がする(^_^;)

差し込んだ感覚も、回転させた感覚も悪くない…

感覚ってけっこう重要よね、ということにしておく笑


ちなみに計測するポイントを全て拾っていくと…




こんな感じでノートに6ページにもなりました(￣～￣；)

う～、、、めんどくさい(￣～￣；)

で、次にサイドハウジングの点検、




フロントはずっとスタンドに固定したままにしてます笑

作業しやすいし(^_^)v

一発目、測ると

え！？歪みデカイか？！と思ったが、

ハウジングのシールのカスが少しでも着いたままだと隙間できてしまう

当たり前なんですけどね(^_^;)

普通に0.01ぐらいは変わってくるので、綺麗にしないと計測できませんね(^_^;)

そんな感じでインタメハウジングもやって今日はおしまい

やたら蚊に刺されると思ったら蚊取り線香燃え尽きてたし(^_^;)

という事で、
…まだまだ地味な計測作業は続きます…(￣～￣；)