オ－トマバルブボディ－交換

中古で購入時から1速→２速へ
かなり引っ張ってからいきなりガツンの変速ショックあり

購入店に伝えると、一応対応してくれましたが
営業はバルブボディ－交換したと言っていましたが
（おそらく別な車のＡＴ載せ換え）
いくらかマシに、その後完璧ではないにしろ
ダマシダマシ乗っていました
しかし段々症状は悪化

いろいろなサイト、ブログにて
バルブボディ－と確信
クラッチ逝っちゃう前に
三菱ディ－ラ－に連絡

見積もり聞くと10諭吉コ－ス
しかし気に入っているので
意を決して交換依頼する

因みにＡＴアッセンブリ（当然リビルト品）でも
35諭吉、車両購入価格軽く超ちゃいます。

出来上がりの連絡にて本日引き取りに行きました。

部品代、工賃含めての請求額は・・・
あるブログで、そういうこともあるんだと思っていましたが
まさかのまさかでした。
ユ－ザ－にとってはうれしい限りです。

下から覗いてもオイルパンしか見えません。

肝心なバルブボディ－は、持ち帰るどころか
写真も撮らせてもらえませんでした。



実際目で確認しましたが、バルブボディ－はケ－ス閉じられていて
油路とかバルブ類も確認できませんでしたが
やはりというか部品が欠落
していました。（その部品だけ取り出してあった）
ＡＴＦフィルタ－も交換されていました。

（内緒で一応クレ－ム処理みたいな）

でも直ってよかった。