志向が変わってきた？

今まで装着してきた部品はエンジン、給排気、足回り、エアロなどシャシー関係の強化はタワーバーくらいしかしていませんでした。
私の場合サーキットを走るわけでもなく、峠を走る分にはなんの不満もありませんでしたから。
しかし、S2とS6を比べると世間の評判とは違って私にはS2の方がボディーがカッチリしているように感じるんです。
かと言って、何十万も掛けるつもりはなく、お手頃部品でフラシーボ効果を狙おうと思います。
まずはフロアーサポートバーです。



確かにここに装着するとタワマなくなりそうな気がします。
この「なりそうな気がする」ことが大切なんです😁



次はエンジントルクロッドです。
純正と比べると隙間と大きさが全然違います。
これだけ純正は振動を吸収させているんですね。
それだけエンジンが動いているから揺れるんですね。



装着してエンジン掛けたら凄い音と振動です。
外に出てエンジン音を聞いても同じです。（当たり前か😁）
アクセルレスポンスが良くなった感覚です。



まだ、走っていませんが、自分で交換して、視覚的にも、感覚的にも実感することがフラシーボ効果をより強くするんです😁
フラシーボばかり言っていたらメーカーの方に失礼ですね。
梅雨が明けたので早速、土曜日には試走して実感しましょう！