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今日は朝から十国峠へ！
早朝からバイクが凄い。

富士山もくっきり。
まずは十国峠からの富士山



こちらはMAZDAスカイラウンジ前からの富士山



駐車場もいっぱいで端の方にやっと止めました。
しかしすごい車のオンパレードで目の保養になりました。



芦ノ湖を通過して国道一号線最高地点です。



いつもの寄り道なしの走るだけツーリングの終了です（笑）

今日は特に乗車することなく７年近く使用していたレーダー感知器を交換しました。
歳を取ることに落ち着いた運転になっているので特に必要はないのですが、お守りと言う事で。

同じメーカーのセルスターのASSURAシリーズにしたのですが電源を取るのに結構手間取りました。
以前の感知器とは接続部が違うので接合部のみ交換すればいいと思いきや何と電源が来ない？

いやー、参りましたね。
何とか電源を確保して接続しましたが、電気系統は難しいですね（苦笑）



やっと取り付けを終わり、昨日、久しぶりに購入したCDからデーターを取り出してオーディオにセッティングを。

「城南海」（キズキミナキ）カバーアルバムですが、最近お気に入りの歌手です。
素晴らしいアルバムです！
これで長距離ドライブのお供ができました（笑）

お天気最高！

オープン日より！

いつもとは反対の辰巳PAです。

隣のS660は知らない人です。
やっぱり並ぶと小っちゃいな。


アルミテープ貼付後の初高速ですが、やっぱり違います。
ハンドルが重くなり、初期反応が向上して、ロールが少なくなりました。
道路の継ぎ目も「ドンドン」という感じが「タンタン」と軽やかになりました。
風切り音も静かになったような感じです。

S２にも貼ろうかな（笑）

今話題のトヨタ発祥のアルミテープチューンをやってみました。
家庭用のアルミテープでも良いと言う事らしいですが、貼る手間は同じなので接着剤も導電性の物を購入しました。

まずはお決まりの四か所です。

左上から、フロントガラスの両端
右上が、ハンドルコラムの下

左下がフロントバンパーの内側
右下がリアバンパーの内側です。
バンパーはフロントが横、リアは縦がいいそうです？本当かな？



次は樹脂ならどこでもいいと言う事なので拡大解釈してみました。

左上がエアクリーナーとバンパー上です。空気の通りがよくなるかも？
右上はルーフです。
RHTのルーフは樹脂なので効果があるかも？
左下がリアガラスとRHTのリア部分です。
右下がフロントアンダーカバーです。



静電気の除去が目的らしいのでこんなものでどうでしょうか？
questionばかりですが、先ほど試乗してみたところ、何と言う事でしょう！

駐車場から出たとたん低速でも地面からの入力がソフトになった。
乗り心地がゴツゴツせずによくなった。
ステアリングの剛性が上がったような感じ。
本当に効果があるんだ。ビックリです。
慣れれば同じなのでしょうがこの効果は素晴らしい！

S2の北関東方面の方々が良く行かれている「大谷採石場資料館」と「餃子の正嗣」

まずは大谷採石場駐車場へ！
そうそう、今日は会社の車好きのツーリングです。
オープン（NA、NC、コペン）、GTR、アコードツアラー、インプレッサ、ランエボ、レボーグ、オデッセイ、BMW、ミニバン等々のごちゃまぜツーリングです。



バイクもいます。



GTRは600PSだそうで燃料タンクは30Lで燃費は4ｋｍ/Lだそうです（笑）



NAもいます。



資料館内部に入ると壮大な石切り場です。
色々なプロモーションの撮影が行われているだけあって迫力満点でした。



ほかにも芸術作品？のような展示物も素晴らしい。



素晴らしい文化遺産を拝見した後は腹ごしらえと言う事で、「餃子の正嗣」へ。
10時30分過ぎに行ったのにもう十人程度の行列が。



一時間弱の待ち時間の後に店内へ入りメニューを見ると何とこれだけ。
流石専門店というところでしょうか。



今日は、焼き２人前、水一人前をいただき満足して帰路につきました。
次はどこに行くかな？