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東京にいた当時に自分で装着したクルーズコントロールが大活躍です。
関東の高速道は交通量が多くてセットしてもすぐ解除とあまり活躍する場面はありませんでしたが、九州に帰ってきたら日曜日の午後でもこんな感じですからクルコンが大活躍です。
一度セットすると殆ど解除せずにクルーズできます。



今日は曇りで雨がいつ降るかわかりませんのでS2はガレージから出してエンジン掛けただけですが、週一で関れるようになりましたので気分的にはOKです。



家内を迎えに大分市まで行きましたが、年に90日は通行止めになるという大分道の霧の歓迎を受けました。
相変らず凄いです。
勿論、車はS2ではなくロドでクルコンセットして走行です！

今日も家内に連れ出されて糸島へ向かいました。
福岡の渋滞は大したことはなく東京で大渋滞を経験したことが役に立ちました（苦笑）

渋滞も気にしなくていいので朝も9：30出発でゆっくりです。
早めに出ましたが予定では別の場所で昼食をする予定でしたが道すがら家内があの行列のお店が「塚本鮮魚店」だよ。ここで食べよう！
と言う事で急遽変更したのが10：45です。
しかしこの状態で11：00開店でお店に入れたのが12：12でした（汗）
福岡まで来てこんなに並ぶとは思いませんでした。
お昼の営業は14：30までなので最後の方の方は食べられないのではと心配になります。



しかし、食べてみると並んだ甲斐がありました。
味と言いコスパと言い素晴らしいです。
私が食べたのは極み海鮮丼　1,800円也



家内が食べたのが極上海鮮丼＋天ぷら膳　1,500円也



新鮮で美味しくて大満足でした！

お腹も満たされたので次は景色です。
芥屋の大門（けやのおおと）
日本最大の玄武岩洞で高さ64m、奥行90m､間口10mの洞窟は神秘的な景観を呈しています。
国の天然記念物に指定され、糸島を代表する観光地の一つ　だそうです。
久しぶりにこんな荒い波を見ました。素晴らしい景色でしたが、本当は遊覧船から洞窟を見るのがいいそうですが今日は波が高いので止めておきました。



海辺の無添加手作り石けん工房 暇楽です。
石鹸買ったあと、得意の「○○の記念に」という得意文句で「糸島に来た記念にと店の前の露店で革のバッグをオーダーしていました（涙）



最後はまたいちの塩です。
着いた瞬間、何この行列？
なんと塩プリンを購入する列でした。
今日は昼食で随分長時間並んだのでもう並ぶ元気は残っていませんでした（苦笑）



お目当ての天然塩と醤油を購入して、景色を堪能して帰路につきました。



少し風は強かったですが、最高の天気と昼食と景色を堪能できました（笑）
福岡に来ても最後はビールを飲みながら掃除しておしまい！

築城のメセタの杜でいろいろな車種が集まってのオフ会です。
午前の早いうちにお邪魔しましたのでまだ半分くらいでしょうか？
龍剛さん、スタッフの皆さん朝早くからお疲れ様です！

何せ日産車が多い。
特にGT-Rがすごい数でした。
人気があるんですね。

ゼットも結構居ました。
歴代ゼットです。
私は32が好きですね。
デザインがスーパーカーですから（笑）



今回はNCで行きましたのでマツダ軍団です。
NCは絶滅危惧種ですね。
ほとんど見なくなりました（涙）



スーパーカー軍団が到着する前に、所要のため帰宅しましたが、先着していたアベンタを見ることができました。
ガクトが乗っていたやつ？らしいです。
すごいの一言！



NCを持って帰りましたので久しぶりのツーショットです。
これからは月に何回もこのシーンを見ることができるようになります。

3/28の引越しまで土日を含めて送別会三昧です。
ありがたい事なのですが、超呑みすぎ食べ過ぎ状態で健康状態が心配な今日この頃です（苦笑）

して、土曜日は新宿歌舞伎町で送別会をしていただきました。
ゴジラ（巻頭の写真）のお出迎えです。

送別会は無事に終了して、締めのラーメンを食べに外国人就労問題で揺れる「一蘭」へ。
ラーメンは期待に反して大した事は無かったのですが、トイレが以前テレビで観たこれです。
よく分かりませんが、酔っ払いのおっさんには面白かったです。



今日は朝から横浜にBBSのホイールをいただきにドライブです。
展示用の未使用なのですが、一本なので車には装着できません。
インテリアテーブルにでもしますかね？



今は地下駐車場なので雨風の心配は無いのですが、福岡は露天なので、とりあえずカバーを購入しました。
届いたカバーの箱が異様にデカい（笑）
中身を出すとどうなるか分からないからまだ中身は出していませんが、怖いですね。



カバーを被せるとアンテナが邪魔になるので超短尺アンテナを装着、当然の事ながらラジオの入りは最悪です。



なんや、かんやで引越し準備も着々と進んでいます（笑）

参考までにグー買取に登録しています。
定期的に査定額の送信があります。
ロドもS2も乗り潰すつもりなので、関係は無いのですが何か気になります。
昨年末からの価格変動です。






NCECロードスター　2007年（平成19年）式
　VS-RHT　プレミアムパッケージ　AT　修復無し

順調に価格は下がっています。
これが普通なのでしょうが、１０年経過した他のジャンルの車と比べれば降下率は低いのかな？

◆グー買取愛車買取相場価格 最新情報 (2017年12月更新)◆
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〔1〕あなたのロードスターの最新買取相場価格
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　「買取相場価格」：72.1万円

◆グー買取愛車買取相場価格 最新情報 (2018年03月更新)◆
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〔1〕あなたのロードスターの最新買取相場価格
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　「買取相場価格」：61.0万円

新車価格２９４万円　→　６１万円　残存率20.8％


AP2　S2000　2008年（平成20年）式　TypeS　6MT
修復無し

毎月来るのですが毎月少しずつ上がっています。
何と３か月で約12万円も値上がりしている。
このまま上がるのでしょうか？

◆グー買取愛車買取相場価格 最新情報 (2017年12月更新)◆
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〔1〕あなたのＳ２０００の最新買取相場価格
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　「買取相場価格」：212.3万円～ 239.3万円

◆グー買取愛車買取相場価格 最新情報 (2018年03月更新)◆
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〔1〕あなたのＳ２０００の最新買取相場価格
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　「買取相場価格」：226.9万円～ 252.1万円

新車格３９９万円　→　２５２．１万円　残存率63.2％

両車とも素晴らしい残存率ですがS2は異常ですね。
10年以上経過した車とは思えない。
一般的な買い取り価格ですから。

サイトによって価格は変動するのでしょうが、S2はまだ上がりそうですね。
NSXのようなプレミアムな旧車になれるのでしょうか（笑）