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どうしても我慢できない、気に入らない点があります。
まずはナンバープレートベースです。
分厚いプラスチックの台座が鎮座しています。
ＮＢの時はリベットちぎって開いた穴を板金屋さんに出してナンバープレートは移動させました。



マツダの伝統でしょうか？
ＮＣにも同じような奴が（怒）
リベットを外さずに何とか対応します。
まずは、プラスチックの台座をリベットとナンバー固定ネジアナ付近だけ残して取り除きます。



結構乱暴です(笑）
この後、若干整形して周囲はサンドペーパーでバリを取りました。
次はナンバーステーですが近所のオートバックスで購入



角度を変えられるのでバンパー一杯に傾けます。
乱暴に取り除いたリベット部分が見えていましたのでプラ板を加工して見えないようにしました。
これでまずはスッキリ！



次はアクセルの初期反応が激しすぎて街中の発進時にギクシャクするんです。
気を使ってアクセル踏めばいいのですが何時も何時も気を使っていられません。
パーツレビューを検索するとスロコンを装着すると良くなるらしい？
で、早速注文！



装着には少し時間がかかりましたが無事完了。
Ｅｃｏ4位にすると凄くスムーズになりました。
さすが文明の利器です！
これで不満解消です。
オートクルーズ付きなので明日にでも試してみます。



追伸：オートクルーズを試しました。
　　　　凄いですね。第三者がアクセルコントロールしているみたいです(笑）