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現在のステアリングは「ＭＯＭＯ　ＮＥＲＯ」です。
エアバックを外した時にワークスベルのクイックリリース「ＲＡＰＳＩＸⅡ」を同時に装着しました。
乗り降りが楽になるのは一般的です、盗難防止の為に装着されている方も居るようです。

既にプラグ（雄）が車体側にありますのでステアリング側にソケット（雌）を装着すればワンタッチでステアリングが交換できます。さすがメイドインジャパン！　精度が違います。

そこで、ＮＥＲＯを購入する時に最後まで悩んだ「ＭＯＭＯ　ＴＲＥＫ Ｒ」を装着してみました。
こちらにもソケット（雌）を装着してワンタッチでステアリングが交換できるようにしました。



ＮＥＲＯはジェントルな雰囲気で選びましたが少しスポーティーな雰囲気はＴＲＥＫ Ｒです。
同じ350ｍｍですがＴＲＥＫ Ｒの方が太くスポーツ走行向きな作りです。
しかし、同じメーカーでも作りや丁寧さが随分違います。
写真で見る分にはＮＥＲＯの方が高級そうに見えますが実物はＴＲＥＫ　Ｒの方が革の貼り付けや革の質感は上質です。握った感じも全然違います。
後は好みの問題です。
どちらも良いステアリングです。

ＴＲＥＫ ＲはＤシェイプですのでステアリングを外さなくても何とか乗り降りは出来そうですが、やはり外した方が楽ですね。

オープンですので外からもステアリングが見えますので、その日の気分で交換します！

将来的にはＮＣに行きそうですが、ＮＣはパドルが付いているので今のところは交換の意思がありません(笑）