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今日は大分に戻り、涼しいうちに空港道路を杵築まで。
VTECゾーンにチョチョッと入れて帰ります。
S2はこれ位にして今日は久しぶりにロドの整備です。

暑いですがプラグ交換です。
2016年5月に交換していますので約2年です。

今回も前回と同じデンソーイリジウムパワーITV20です。
2万キロ交換タイプです。
私の走行距離位なら価格の高い10万キロタイプより、価格の安いこのタイプを頻繁に交換する方が精神衛生上良いようです（笑）



カバーを外してさっさと交換します。
エンジンが車体の中央に寄っていますので、タワーバーの中央の短い部分を外さないと一番奥のプラグが外せません。
S2で言うビハインドアクスルですかね。ロドもフロントミッドシップになっています。



焼け具合は良いようです。
少し電極が開いているでしょうか？



プラグ交換はいつも感心するくらいエンジンのまわり方がスムーズになります。
地味に最高のチューンナップかも知れません。
四本とも均等に焼けています。



話は変わりますが、最近、金曜日の夜に大分に移動するので高速道を走行します。
こんなに殺生するつもりはないのですが、何とかいい方法はないですかね？
こびり付いて翌日掃除が大変です。