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お天気も良くまずは昨日掃除したのに雨で汚れたNBOXを掃除（苦笑）
以前から購入していたアンサーバックユニットを装着しました。

あのキュッキュッというやつです。
S2にもロドにも装着していますので定番です。

エンジンルームもこれでほぼ一杯できちきちです。



ハンドル下にもぐりましたがS2やロドよりもましですがやはり狭い。
ストレッチをしながらなんとか終了しました。

一番の難関はロックとアンロック信号の検索でして、結局、緑色の18Pのカプラーの緑色がロック信号茶色がアンロック信号線でした。



前期JF1の情報は沢山あるのですが、後期JF3の情報が全くと言って良いほど有りませんので苦労しました。